新一代宝马iX3预告图发布，全新设计，续航700km，慕尼黑车展首发
近日，宝马官方发布了新一代 iX3预告图，这款纯电 SUV 将成为首个采用宝马全新家族设计语言的量产车型，计划于数日后的慕尼黑车展正式亮相，2026 年登陆市场。
从模糊的预告图中，已能清晰看到新一代 iX3 的设计突破，设计灵感来源于2024年3月发布的BMW Vision Neue Klasse X概念车。
这款车的前脸采用了水平延伸的大灯设计，灯组造型独特且具有立体感。此外，新车还将配备较小的垂直“双肾”进气格栅，格栅边缘带有发光装饰。引擎盖上有明显的线条，车侧则配备了传统的外后视镜。
预计采用隐藏式电动门把手（现款为传统门把手），车身线条更流畅。车尾部分，新一代iX3将配备一个弯曲的扰流板，安装在行李箱盖的上部。尾灯将采用分体式设计，灯组造型为条纹状，车尾下部的后保险杠可能会装饰有细长的垂直反光条。
虽然宝马尚未公布新一代iX3的内饰细节，但预计它将延续BMW Vision Neue Klasse X概念车的设计理念。传统仪表盘将被贯穿式全景 iDrive 屏取代，这块屏幕从 A 柱延伸至中控台，紧贴前挡风玻璃下方，集成仪表、导航、娱乐等所有功能，中控屏可能采用独特的 “六边形” 造型，区别于宝马现有车型的悬浮式设计。预计简化物理按键，采用更轻薄的座椅、可持续材料内饰（如再生织物）。
新一代iX3将搭载宝马第六代eDrive电动技术，采用800伏电气架构。据初步消息，这款车可能会配备容量高达100千瓦时的牵引电池，最大续航里程预计可达700公里（WLTP工况）。现款 iX3 的 WLTP 续航仅 460km，新车型续航提升近 50%。800V 架构支持更高功率快充，预计 10%-80% 充电时间可压缩至 20 分钟以内。暂未公布具体功率，但基于新平台，单电机后驱和双电机四驱版本大概率都会提供，四驱版零百加速有望进入 5 秒内。
现款 iX3 在欧洲市场表现不佳 ——2025 年 1-6 月仅售出 3950 辆，同比下滑 53%，核心原因是续航不足、设计老旧，且面临特斯拉 Model Y、大众 ID.4 等竞品的挤压。新一代 iX3 正是针对这些弱点进行升级。
700km 续航看齐 Model Y 长续航版（688km）；新设计 + 全景屏提升产品力，对标奥迪 Q6 e-tron（预计 2025 年底发布）、奔驰 EQC 继任者（代号 X254，2026 年上市）。800V 架构补齐补能短板，拉近与高端纯电 SUV 的差距。
若定价保持在 5.5 万 - 6.5 万欧元区间（现款起价 5.99 万欧元），新一代 iX3 有望重新夺回德系纯电中型 SUV 的市场份额。