原创 纯电跑450km的增程LS6，订单破万，上汽智己，这回行不行？
智己开启\"油电双修\"时代，92号汽油即可满足需求
这个以纯电基因闻名的品牌，如今正式进军大容量电池增程式领域。作为一款中大型智能轿跑SUV，全新智己LS6在外观设计上呈现出更为硬朗的男性化风格。
座舱迎来全面革新：配备智能光感天幕（有效阻隔紫外线）、超清三联屏（分辨率达5K×3K）、保留实用物理按键、新增储物手套箱、后排座椅电动调节、豪华双开门车载冰箱，以及创新的双VIP座椅模式——几乎对内饰进行了全方位升级。
据官方披露，新车将推出8款配置版本，具体选装方案需待9月10日正式上市时公布。当前预售价格区间为20.99-27.99万元，其中增程式与纯电版本各占四款。
增程版主要差异体现在52kWh/66kWh电池组及空气悬架的配置；纯电版则区分后驱/四驱驱动形式，以及电池容量和悬架系统的不同。不过8个配置选项确实略显繁杂，可能给消费者带来选择困扰。精简配置方案或许能提升选购体验，当前过多的版本容易让人眼花缭乱。
值得注意的是，增程技术正朝着大电池方向发展。当下的竞争焦点已转向更长续航、更大电池及更快充电速度。以23.99万元的LS6为例，其66kWh大电池可实现450公里纯电续航——这一数据远超市面上多数插混车型（普遍100-200km），甚至优于部分纯电车型。对用户而言意味着显著的经济性和便利性：满足一周通勤需求、短途出游无需启动燃油系统、长途驾驶消除里程焦虑。配合800V高压快充技术，使增程体验无限接近纯电车型，同时保留燃油备用方案。
起售价20.99万元的定位，在豪华中大型SUV细分市场极具竞争力，按照行业惯例正式售价还有下探空间。市场反响印证了这一点：新一代LS6开启预售仅30分钟订单即突破万台。潜在客户群体涵盖有孩家庭和年轻夫妇，均对其大五座空间布局表示认可。家庭用户看重冰箱、大屏等实用配置，女性消费者青睐多模式副驾座椅，男性用户则更关注智能驾驶和四轮转向技术。
预售车型中，23.99万元的增程MAX版关注度最高，其搭载的66kWh宁德时代电池和800V碳化硅平台，完全满足日常纯电出行需求。在新能源市场竞争白热化的当下，消费者需要的是切实解决痛点的产品，而非营销噱头。相较Model Y（26.39万起）和小鹏G9（26.99万起），LS6的定价策略展现诚意。
但需正视的是，智己LS6在2024年累计销量仅6万余台，与头部新势力单品表现存在差距。今年1-6月销量15,631台，同比下滑57.21%。7月单周销量0.06万台，显著落后于Model Y（0.75万）和小米SU7（0.16万）。在此背景下，纯电续航达450公里的增程版LS6能否扭转局势？让我们拭目以待。
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