原创 20 万级混动车型推荐：省油又省心，4 款口碑车型实测好评
上次跟朋友去周边自驾游，一路听他吐槽油价涨得离谱，说每次加油都跟割肉似的。我当时就想起自己开混动这大半年，确实没怎么为油费犯过愁。后来好多粉丝问我 20 万左右想选个混动，要省油还得省心，别三天两头出毛病。这阵子我专门找了几款口碑不错的车实测了下，今天就跟大伙唠唠这 4 款，都是实实在在能打的主儿。
先说说比亚迪宋 PLUS DM-i 吧，这款车在街上见得不少，我选的是 2025 款 160KM 旗舰型，落地差不多 18 万出头。那天从市区开到郊区农家乐，来回近 200 公里，一半高速一半山路。出发前特意把电充满，高速上用混动模式跑，转速压得挺低，噪音比我之前开的油车小多了。到地方还剩不少电，后来在村里转悠全用电，压根没碰油。最惊喜的是油耗，我特意记了下，混动模式下百公里也就 4 个多油，要是纯市区开，上下班通勤来回 30 公里，一周充两次电，油费基本能忽略。不过有个小插曲，第一次用它的智驾辅助，过弯道时方向盘有点较劲，后来才发现是我没把模式调对，折腾半天总算弄明白，现在用着还挺顺手。
然后是丰田 RAV4 双擎，朋友有辆老款，开了三年没出啥大问题，我这次借的是 2025 款两驱版，价格大概 21 万左右。说实话，丰田的混动系统确实稳，起步的时候电机发力，一点不肉，加速也平顺，没有顿挫感。上次跟同事换车开，他说比他的油车好开多了，尤其是堵车的时候，不用频繁踩油门刹车，轻松不少。油耗方面也没啥说的，市区跑也就 5 个油上下，高速能再低点儿。不过内饰确实一般，塑料感有点重，中控屏也不算大，要是对内饰要求高的，可能得自己后期加装点东西。还有就是后排空间，坐三个成年人会有点挤，要是家里人多，可能得考虑更大点的车型。
接下来是本田 CR-V 混动，2025 款锐・混动 e + 版，落地差不多 23 万。本田的发动机一直口碑不错，这款混动车型动力响应很快，踩下油门就能感觉到劲儿上来了，超车很有信心。而且它的纯电续航也还行，日常通勤足够用，要是偶尔跑个小长途，混动模式也能应对。我最喜欢的是它的空间设计，后排地板几乎是平的，坐三个人也不觉得局促，后备箱也能装不少东西，上次帮朋友搬家，装了几个大箱子还有富余。油耗也挺给力，市区百公里大概 5 个油，高速 4 个多。不过有个小问题，低速行驶的时候，能听到一点电机的噪音，虽然不算大，但还是能察觉到。还有就是价格，比宋 PLUS DM-i 和 RAV4 双擎都贵点，预算有限的可能得斟酌斟酌。
最后说说领克 06 EM-P，2025 款 Halo 版，价格大概 13 万左右，算是这几款里性价比比较高的。我一开始还担心它的动力不够，毕竟价格摆在那，没想到开起来还挺惊喜。起步快，加速也顺畅，市区超车没问题，高速上跑 120 也很稳。油耗也挺低，市区百公里大概 4 个多油，纯电续航也够日常用。内饰方面，领克一直做得不错，这款车的中控屏和仪表盘连在一起，科技感十足，座椅也舒服，包裹性很好，长时间开车也不累。不过它的后排空间相对小一点，要是家里有老人小孩，可能会有点不方便。还有就是品牌认知度，虽然领克这几年发展得不错，但跟比亚迪、丰田、本田比，还是差点意思，要是在意品牌的，可能会犹豫。
其实选车这事儿，没有绝对的好坏，关键看自己的需求。要是预算有限，追求性价比和低油耗，宋 PLUS DM-i 和领克 06 EM-P 都是不错的选择；要是看重稳定性和品牌，RAV4 双擎值得考虑；要是想要大空间和强劲动力，CR-V 混动也挺好。我身边有不少朋友买了混动车型，反馈都还不错，尤其是油价越来越高的现在，混动确实能省不少钱。不过也有朋友说，要是家里能装充电桩，纯电车可能更划算，这个就得看个人情况了。
你们要是有啥想问的，或者有其他觉得不错的混动车型，都可以在评论区跟我聊聊，咱一起交流交流选车经验。毕竟买车是大事，多听听别人的意见，才能选到最适合自己的车。