原创 新手必藏！汽车保养周期表：机油、滤芯、刹车片啥时候换才不坑
哎我说新手朋友们，是不是刚提车那会儿，4S 店一说该保养了就慌慌张张跑过去？我当初就是这样，才开了三千公里，售后小哥就说 “机油该换了”，结果白花了好几百。后来跟老司机聊才知道，这里面门道可太多了，尤其是机油、滤芯、刹车片这三样，换早了浪费钱，换晚了伤车。今天就跟你们唠唠我踩过的坑，还有真正实用的更换时间，记得收藏啊，别等车出问题才后悔。
先说机油吧，这玩意儿就跟汽车的血液似的，可不能马虎。我第一次换机油就是被坑了，当时 4S 店说 “五千公里必须换”，结果我后来看保养手册，我那车明明写着七千五公里换一次。你说气人不？后来才知道，不同机油换的时间还不一样，像那种全合成的，跑个一万公里都没问题，半合成的就短点，五千到七千五吧。不过有个事儿得提醒你们，别混加不同牌子的机油！我上次帮朋友换油，他说剩了点上次的机油，加进去凑合用，结果没几天发动机噪音大得跟拖拉机似的，后来去修才知道，不同牌子的添加剂起反应了，花了一千多才修好。真的，这事可别大意，要么就全换，要么就用同一牌子的。
对了，还有油液加多少的问题。我之前觉得加越多越好，玻璃水、防冻液都加得满满当当，结果后来发现副驾底下有点漏水，去检查才知道防冻液加太满溢出来了。维修师傅说，不管是机油还是防冻液，看储液罐上的刻度线就行，在最高和最低中间就行，多了反而容易出问题。你说我当时咋就没想到呢，还以为是对车好，结果差点搞出小故障。
然后是滤芯，这东西我以前都不知道还有区别，4S 店说换三滤就乖乖换三滤。直到上次我叔坐我车，问我 “你这空滤换了吗？” 我说 “跟机油一起换的啊”，他翻了翻手册说 “你这空滤能用到一万五公里，白扔钱了”。后来我才弄明白，滤芯不是一起换的。机滤得跟机油一起换，每次换机油都得换个新机滤，不然旧机滤里的杂质又混进新机油里了。空滤就看情况了，要是经常在市区开，灰尘少，一万五换一次就行；要是经常跑工地、乡下，那八千到一万就得换，不然进气不畅，油耗都变高。还有个汽滤，这个换得更久，一般三四万公里换一次就行，不用跟机油一起凑热闹。我上次就只换了机油和机滤，空滤拿出来吹了吹，师傅说还能用，省了五十多块呢。
再说说刹车片，这玩意儿可是关系到安全，可不能含糊。我之前有次开车，踩刹车的时候听见 “吱吱” 响，还以为是啥东西卡着了，后来去检查，师傅说刹车片快磨没了，再开几天就得磨到刹车盘，那时候换就得花好几千。你知道不，新的刹车片大概有 1.5 厘米厚，磨到 0.5 厘米就得换了，有的刹车片上有小凸起，磨到跟凸起一样高，就必须换了。还有些车有提示，仪表盘上会亮个灯，或者发出刺耳的声音，那时候可别犹豫，赶紧去换。我朋友就是听见响了还开了半个月，结果刹车盘都磨出沟了，本来换刹车片只要三百多，最后连刹车盘一起换，花了一千二。
不过有个事儿我得纠正一下，之前我以为刹车片两边一起换，后来才知道，不一定！我上次换的时候，师傅说左边还挺厚，右边快磨没了，只换了右边。他说因为开车习惯不一样，有的人喜欢踩左边刹车，有的人喜欢踩右边，两边磨损不一样很正常，没必要一起换，省了不少钱。你们下次换的时候也让师傅看看，别被忽悠着换两边。
对了，还有些新手容易犯的错，我也跟你们说说。比如频繁打蜡，我刚提车那会儿，觉得车亮堂堂的才好看，一个月打一次蜡，结果半年下来，车漆反而没那么亮了，还有点发乌。后来才知道，新车本身就有一层蜡，五个月内都不用再打，而且有的蜡含碱性物质，打多了反而伤漆。还有加汽油，别以为标号越高越好，我叔的车本来加 92 的，他非要加 95 的，结果油耗反而高了，发动机还抖。后来才知道，油箱盖上写着加啥标号就加啥，瞎换反而伤车。
其实说了这么多，最关键的还是看保养手册！我现在每次保养前都翻一遍手册，上面写得明明白白，机油七千五换，空滤一万五换，刹车片看厚度。4S 店有时候会忽悠你提前保养，别信他们的，按手册来准没错。我上次就拒绝了提前换机油，售后小哥还一脸不乐意，说 “出了问题不管啊”，结果我按手册换了之后，车跑得好好的，一点事儿没有。
你们有没有被 4S 店坑过的经历啊？我上次换刹车片，他们说 “原厂的要五百”，结果我在外面修理厂换了个一样的，才三百。还有机油，4S 店卖四百多一桶，外面正规店才三百。不过你们要是不放心外面的店，就盯着他们换，别让他们把旧件当新件给你装上去。
总的来说，机油就看是全合成还是半合成，全合成一万，半合成五千到七千五；机滤跟机油一起换，空滤一万五左右，汽滤三四万；刹车片磨到 0.5 厘米或者有响声就换。记住这些，别被坑了钱还伤了车。对了，你们还有啥保养的疑问，评论区问我，我知道的都跟你们说，咱新手互相帮衬着点，别让那些黑心商家赚了咱们的冤枉钱！