原创 货车司机注意！新处罚连重量带高度一起查，扣分规则不看真要吃大亏
前几天在服务区碰到老张，他蹲在车头抽烟，眉头皱得能夹死蚊子。一问才知道，拉了车建材，就因为装得比平时高了小半米，被拦下直接记了 6 分，罚了一千多。你说这事儿闹的，他那本驾照本来就剩 3 分，这下直接得重考科目一。说实话，现在这超限超载的处罚是真严，不光看重量，连车货总高度都卡得死死的，咱司机要是还按老经验跑，早晚得栽跟头。
我记得去年查超载，大多还只看磅上的数，现在不一样了，路边的检测站都装了新的测高仪，车开过去 “嘀” 一声，高度超没超当场就显示。上次跟一个跑长途的兄弟聊天，他说拉了一车钢管，本来想着稍微超高一点没事，结果刚上高速就被预警了，交警在前面等着呢。后来才知道，现在车货总高度从地面算超过 4 米就算超限，要是拉的是大件货物，得提前办超限证，不然就算你重量没超，高度超了照样罚。你说这规定，咱以前哪敢想啊，以前总觉得只要轮子扛得住，多装一点是一点。
说到重量，那就更得小心了。二轴车以前好像是能装个 20 来吨，现在不行了，新规里二轴货车车货总质量不能超过 18000 千克，也就是 18 吨。我邻居老王上个月就栽在这上面，他那车是三轴的，想着多装个两吨没事，结果被查到超载 30% 以上，不光罚了 500 块，还记了 6 分，车也被扣了，直到把多的货卸了才放行。你可别觉得 30% 是个小数目，像三轴货车总质量不能超 25 吨，30% 就是 7.5 吨，稍微多装点就超了。
而且现在不是只罚司机，连货主和物流公司都跑不了。有次我去装货，货主非得让我多装两箱，说 “没事，查不到”，我当时就跟他说，现在是 “一超四罚”，不光我要扣分罚款，你这货主也得受牵连，严重的话物流公司的经营许可证都能被吊销。那货主一听才作罢，你说这要是真被查到，我驾照没了，他也得赔钱，何必呢？
还有个事特别重要，就是不能擅自改车。之前有个伙计觉得自己车的车厢太矮，就找人把车厢加高了，结果被查到，不光罚了款，还得把车改回去，驾照也记了分。现在规定里写得明明白白，擅自改变机动车外形和已登记的技术参数，要从重处罚。你说这改车花了钱，最后还得改回来，还得挨罚，多不划算。
我有时候就琢磨，这政策严是严了点，但仔细想想也是为了咱好。去年我们这边就有个货车因为超载，刹车没刹住，撞了前面的小车，结果货车司机也受伤了，小车里的人也受了伤，多惨啊。要是大家都不超载，路况也能好点，咱跑起车来也安心不是？
不过话说回来，这新规也确实给咱司机提了个醒，以后跑活前，一定得算好重量和高度，别抱着侥幸心理。要是拉的货确实超重超高，就得提前去办超限运输许可证，别嫌麻烦，总比被查到扣分罚款强。
你们有没有碰到过因为超限被处罚的情况？或者有没有什么应对新规的小技巧？评论区里跟我聊聊，咱互相提个醒，别再吃这方面的亏了。