刚预售就＂一夜成名＂！1公里3毛喝92油，续航1100KM，9万比奥迪A4L漂亮
真香警告！
五菱又来”搞事情”了。这次直接把B级车的价格打到了9万出头。什么概念？？以前这个价格只能买个紧凑型车，现在直接上中型车了。
不吹不黑，五菱星光这波操作，真的是把合资车按在地上摩擦。奥迪A4L哭晕在厕所。宝马3系瑟瑟发抖。这年头，9万多就能买到比豪车还漂亮的B级车，，你敢信？
一夜成名不是开玩笑的。预售刚开，订单就爆了。这就是传说中的”真香定律”吧。
一、颜值即正义，这设计真的绝了
先说颜值。
五菱星光这个造型，，我只能说。。太狠了。完全颠覆了大家对五菱的印象。什么叫做”士别三日当刮目相待”？这就是了。
前脸采用”星翼美学”设计语言。听着就很高大上。无边界式格栅配贯穿日行灯。科技感爆棚。两侧大灯组锋利得像刀子一样。战斗气息十足。
侧面更是帅到爆炸。大溜背造型。低趴车身。腰线前倾。这不就是轿跑的感觉吗？？17英寸轮毂，贯穿式尾灯。C字造型尾灯设计。
说实话，这颜值放在30万级别都不过分。
拿来和奥迪A4L比？？不好意思，A4L那老气横秋的设计直接被秒杀。年轻人看了都说香。这就是所谓的”降维打击”吧。
车身尺寸也很实在：
参数数值长度4835mm宽度1860mm高度1515mm轴距2800mm
标准的B级车身材。轴距2800mm，，后排空间妥妥的。这尺寸，比帕萨特、迈腾都不差多少。9万多买到这个级别。真的是捡漏了。
二、动力系统才是真正的”卷王”
重头戏来了。
五菱星光搭载1.5L+电机的插电混动系统。1.5L自吸发动机106Ps/130N·m，电机177Ps/320N·m。
这动力参数看着不起眼？错了！！插电混动的精髓就在于综合表现。城市用电，长途用油。两全其美。
最关键的是油耗：
- CLTC工况下满油满电油耗0.29L/100km
- 馈电油耗3.98L/100km
- 综合续航1100KM+
- 纯电续航105-150KM
1公里3毛钱！！这是什么概念？以前开油车，1公里至少5-6毛。现在直接砍掉一半。一年下来能省多少钱？？自己算算吧。
而且还是喝92号汽油。不像某些”伪豪车”，非要喝95号。这就是实实在在的省钱。
电池方面提供9度和20度两个版本。20度电池版纯电续航150KM。城市通勤基本不用烧油。一星期不充电，一个月不加油。这不是开玩笑的。
想想看，，每天上下班50公里。纯电就够了。周末出远门才用混动模式。这使用成本，，简直逆天了。
三、配置和空间，这才是真正的”内卷”
内饰设计也是下了血本。
不像某些车企，外观做得漂亮，内饰就开始减配。五菱星光的座舱氛围真的高端。横平竖直的设计，简约大气。大量软性材质。档次感直接拉满。
科技配置也很给力：
- 7英寸液晶仪表
- 15.6英寸中控屏（低配10.1英寸）
- Ling OS车载智能系统
- 远程OTA升级
- 智能语音识别
- 手机APP远程控制
- 360度全景影像
- 定速巡航
这配置水平，放在15万级别都不丢人。
空间表现更是惊喜。2800mm轴距不是开玩笑的。后排腿部空间相当充裕。甚至可以和34C抗衡。座椅填充厚实，软硬适中。中央地台隆起不高。
5个人坐进去完全不挤。这就是B级车的优势。紧凑型车永远做不到这个空间感。
底盘方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。这配置在9万级别真的厚道。某些合资车还在用扭力梁呢。
隔音表现也能达到理想状态。毕竟是B级车的定位。NVH控制得还是很到位的。
唯一的遗憾就是没有天窗。。但考虑到这个价格。这点小缺陷完全可以接受。你还想要啥自行车？？
总结：这波真的是”降维打击”
不得不说，五菱这次真的玩了把大的。
B级车卖到9万出头。插电混动。1100KM续航。1公里3毛钱。颜值还比奥迪A4L漂亮10倍。这不是”价格屠夫”是什么？？
想想以前，9万多只能买什么？经典版轩逸？还是贷款买新款？现在直接越级上B级车。还是插电混动。这进步速度，，真的让人破大防。
五菱从”人民的五菱”到”年轻人的五菱”。这转型真的成功。星光的出现，满足了太多家庭的需求。大空间、低能耗、高颜值。三个愿望一次满足。
合资车慌不慌？？韩系车已经开始瑟瑟发抖了。现代菲斯塔从14万跌到9万，月销量才22台。五菱星光一出，估计连这22台都保不住了。
这就是所谓的”长江后浪推前浪”吧。国产车真的站起来了。而且站得很稳。
最关键的是，这还不是终点。五菱还要推出纯电版和旅行版。满足更多年轻人的个性化需求。这样的五菱，怎能不让人期待？？
说了这么多，你心动了吗？？9万多买B级插电混动轿车，这机会可不多。错过了可能就要等很久了。
欢迎大家在评论区留言交流~你觉得五菱星光能不能成为下一个”爆款”？这价格值不值得入手？？
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