电车界9月5日消息
隐藏式门把手要成为历史了?
据明镜Pro昨日报道,有车企研发人士向其爆料称,监管部门正讨论全面禁止汽车采用“全隐藏式门把手”的规定,预计相关强制标准草案将于本月完成讨论,若通过则可能自2027年7月起实施,并给予车企一年过渡期。
近年来隐藏式门把手特别火,尤其是新能源车,靠它来凸显科技感,还能稍微降低风阻。
这类门把手一般分两种:一种是“全隐藏式”,完全嵌在车身里,开门得靠电动弹出或者自动感应;另一种是“半隐藏式”,有一部分露在外面,保留一定手动操作的可能性。
但隐藏式门把手也备受争议,尤其是安全性和可靠性问题。
万一遇到紧急情况,比如车辆断电、发生碰撞,或者冬天被冻住,全隐藏式门把手很可能弹不出来——外面的人想开门救人都难,容易耽误黄金救援时间。很多用户也吐槽,这设计实际用起来反应慢、还容易出故障。
尽管隐藏式门把手让车子看起来更整洁,也有助于省电节能,但它功能上的短板也越来越明显。
特别是在极端情况下,缺少机械结构备份,隐患真是不小。监管部门之所以考虑出手限制,也说明汽车被动安全越来越被重视——颜值和创新固然重要,但不能牺牲最基本的安全底线。
如果新规落地,车企可能得重新调整外观设计方案,抓紧研发既符合要求、又不失美观和实用性的门把手。
“机械冗余”大概率会成为硬门槛,意思是即便车没电了、系统崩了,你也得能用手动方式打开车门。