正当所有人觉得宝马的鼻孔会越做越大的时候,宝马杀了一记“回马枪”,给大家玩起了复古,一下子大家都懵圈了。9月5日,全新宝马iX3迎来了全球首发,新车造型的变化可以说是“颠覆性”,相信大家对于新车也是比较感兴趣,下面,我们一起去看看新车吧。
相比起全新宝马X3,全新iX3的设计可以说是焕然一新。新车打破传统双肾格栅,采用更纤细、更具未来感的造型设计,搭配贯穿式灯带与车身线条,整体视觉更为和谐流畅。
新车侧面配备隐藏式门把手和传统后视镜,车尾设计与车头相呼应,贯穿式尾灯中央嵌入宝马徽标,看起去变得更加的潮流。尺寸方面,新一代宝马iX3长宽高分别为4780/1895/1635mm,轴距为2895mm,定位中型SUV。此次亮相的海外版,国产版会进一步加长,轴距预计将加长100mm。
内饰部分大改,换上了全新的设计风格。全新仪表台将集成 17.9 英寸中央触控屏,并在前挡风玻璃底部配备全景视觉系统(小米YU7同款),取消了传统仪表盘,可以显示车辆的相关信息。
据悉,全新宝马iX3还将配备BMW驾控超级大脑(Heart of Joy)以及BMW动态性能控制系统,系统将车辆多个维度的电子控制做到高效聚合,使车辆动力传动系统与驾驶动态功能的响应速度延迟,全新的软件将带来不一样的驾控体验。
至于大家最关心的动力和续航方面,全新iX3将搭载前后双电机,最大功率345kW,峰值扭矩645牛·米,官方的0-100km/h加速时间为4.9秒。108度大圆柱电池将带来WLTP续航为805公里,CLTC续航为920公里,这个续航成绩也是目前续航最顶的宝马纯电动车型。
此外,新车全系基于800V架构打造,支持超级快充,官方表示10分钟可以实现427公里的补能需求。在长续航+补能快的加持下,相信这将会结局用户的续航焦虑。
据外媒预测,新车在欧洲市场起售价约€68900(约合57.15万人民币起),将于 2026 年 3 月开始交付,美、中等其他市场则在随后陆续推出。看到这个价位大家也别慌,毕竟欧洲市场的电动价格是偏高的,国产之后,全新宝马iX3价格应该不会这么贵。
看得出来,全新宝马iX3是拿出了诚意,前卫的外观和座舱设计,出色的动力性能和续航表现,在同级当中竞争力还是比较强的。但话说回来,想要跟特斯拉以及国产新能源PK,全新iX3在价格上面估计要仔细考量才行了。