每年“金九银十”都是汽车市场的“神仙打架”旺季，今年新能源赛道更是热闹得不行，就在大家纠结该冲降价的老款车型，还是等新款上市时，阿维塔07 2026款直接带着“华为+长安+宁德时代”三巨头buff开启预售，瞬间把车圈热度拉满！

不过相比于其它车型预售，本次阿维塔07选择了不走寻常路，那便是虽然开启了预售，但并没有公布预售价格，只是公布了具体车型以及预售权益，这般“犹抱琵琶半遮面”的操作，引得网友纷纷调侃：“你们城里人可真会玩！”

但对于任何一款车型来说，售价堪称决定其市场命运的“关键一棋”。

正如古人云“价高则人却，价适则人聚”，若定价过高，不仅会让潜在消费者望而却步，更可能损害品牌在用户心中的口碑；反之，合理的定价方能快速打开市场，让消费者觉得“每一分钱都花在刀刃上”，实现 “无心插柳柳成荫”的畅销盛况。

那么，在这个关键节点，阿维塔07的定价多少才能契合消费者心意，成为市场的爆款呢？我们不妨来分析一番。

谁是阿维塔07的对手

要想知道阿维塔07应该卖多少钱，我们必须要先来看看他的对手都是谁，有怎样的实力又定了一个怎样的价格，才能给出阿维塔07最终的售价。

首先，阿维塔07作为一款新能源SUV，其主要竞争对手皆非“等闲之辈”，正是当下车市炙手可热的理想L6、小米YU7与特斯拉Model Y。我们就从这三款车型的产品和价格入手，来看阿维塔07给出怎样的售价更合理。

先从理想L6开始说起，作为中型增程SUV里的“流量王”，它把“家庭友好”刻进了DNA，24.98万的起售价，标配宽敞空间和舒适座椅，长途出行、日常带娃都顺手。但缺点也明显：只有增程版，想选纯电的用户直接被拒之门外。

再瞧瞧小米YU7，其起售价为25.35万元。无论是天际屏、激光雷达、800V 碳化硅平台全标配，纯电续航能到835km，科技党看着心动。可它也有短板：只做纯电，有续航焦虑的用户根本不敢碰。

最后再来聊聊特斯拉Model Y，其起售价为26.35万元，强势进入阿维塔07的潜在价格区间。其靠品牌号召力、超充网络和FSD辅助驾驶圈粉无数。但论配置诚意，它真的不如竞品：内饰简约到“寒酸”，舒适配置更是少得可怜，注重乘坐体验的用户很难买账。

在我看来，这三款车型的局限本质是“单一维度竞争”的必然结果，要么押注家庭场景，要么锁定科技人群，却无人能覆盖“智驾+双动力+舒适”的全场景需求。而这种市场真空，正是阿维塔 07 的破局之机。

阿维塔07应该如何定价

知晓了竞品的“底牌”，接下来便要深入剖析阿维塔07的产品实力，探寻其在竞品中的优势所在，从而为定价找到有力支撑。

首先，说到阿维塔07必然要说华为乾昆 ADS 4，这不仅是07的最大卖点，同时也堪称是“智能驾驶天花板”，其配备了3颗高性能激光雷达、12颗超声波雷达以及12颗高清摄像头，支持城市NOA、记忆泊车、自动避让行人/非机动车等先进功能。即使在没有高精地图的偏远路段，也能依靠强大的 AI 算法实现精准感知。

可以这样说，在智能驾驶辅助系统上，相比于竞品对手无论是理想L6还是小米YU7等，阿维塔07都拥有绝对的优势，仅这一项相比竞品车型就具有2-3万元的“配置价值”。

此外，相比上述竞品车型来说，阿维塔07还是唯一一款支持双动力的车型，毕竟理想L6只拥有增程车型，而小米YU7和特斯拉Model Y则只有纯电车型。

也就是说，在这四款中07不仅拥有更高的灵活性，更是对中国新能源市场“区域需求分化”的深刻洞察：限牌城市用户可选纯电以获牌照，非限牌城市用户可择增程规避焦虑。这种“不做选择题、只给解决方案”的思路，让其能同时撬动两大用户群体

这种“一车两选”的设计，能够覆盖更多消费场景，相比单一动力的竞品，至少具有1-2万元的“用户价值”，使其在旺季能够吸引更多不同需求的消费者。

最后便是舒适配置了，07同样诚意十足，比如其座椅采用顶级Nappa真皮材质，前排不仅支持加热、通风功能，按摩力度和模式也更加丰富，；后排座椅靠背角度调节范围更大，配备了后排独立空调，这让车上的老人、小孩乘坐更加舒适。

这样的售价你觉得合理吗

文章最后呢，我们就来大胆的预测下阿维塔07的最终售价，先给出我的答案，那便是增程21.99万元其，纯电则22.99万元，我认为这样的价格一出必然会让阿维塔07成为爆款。

为何我会这样说呢？先从增程来说，我们参考理想L6的24.98万元的定价，阿维塔07在动力性能、智能驾驶方面更具优势，同时这一价差既能吸引理想L6的潜在用户，也能将预算在22-24万元的用户“向上拉”，形成“低价买高配”的感知。

在说纯电车型，相比特斯拉Model Y，阿维塔07在配置和智驾系统上有明显优势，起售价低于Model Y 3万左右是合理的价格策略，既能体现性价比，又能利用自身优势吸引消费者。这种“低价+配置碾压”的组合，能精准击中对Model Y“内饰简陋”不满的用户。

同时，考虑到阿维塔品牌定位为高端智能新能源汽车，价格也不宜过低，以免损害品牌形象。如此定价，既能覆盖成本，又能满足市场对其高端定位的预期，实现“名利双收”。

除了与竞品车型对比来说，我给出这样的售价还有一大原因那便是结合现款的价格。现款阿维塔07的增程版便起售便是21.99万元和纯电版起售22.99万元。

在这个“内卷”严重的市场中，一般新车上市相比老款车型都会有一定的降幅，但2026款的阿维塔07则在产品实力上有大幅提升，降价或许不太可能，但做到加量不加价来吸引消费者我想是更好的选择。毕竟这样既能避免“新款涨价”引发的用户不满，也能通过“配置升级”强化品牌口碑，在“内卷”市场中树立“良心定价”的形象。

综合以上各方面因素，这便是我给出阿维塔07最终售价的原因。个人认为，若阿维塔07最终落地这一定价，它的意义将远超“一款爆款车型”，更将推动中型新能源SUV的竞争，从“单一维度比拼”转向“全场景价值竞争”。

对于消费者而言，这是“用更合理价格享受更全面体验”的红利；对于行业而言，这是“从内卷价格到升级价值”的良性示范。至于最终售价如何，我们不妨拭目以待。