奔驰纯电GLC SUV内饰预告：99.3厘米贯穿大屏亮相，配分区调光与矩阵氛围灯
梅赛德斯-奔驰正式公布了全新纯电GLC SUV的内饰设计细节，这款基于MB.EA纯电动平台打造的首款车型，将于北京时间9月8日凌晨2:30全球首发，并计划在2025慕尼黑车展上完成首次公开亮相。新车最引人注目的创新在于其99.3厘米的超长贯穿式液晶屏，采用无缝拼接技术，主副驾驶区域可独立调节亮度，屏幕中央集成的车内摄像头或用于驾驶员状态监测及安全功能。
内饰技术方面，屏幕背面搭载了1000个独立LED单元，可根据显示内容动态调整氛围灯效果，形成矩阵式背光系统。这一设计不仅提升了视觉体验，更将车内氛围与数字化界面深度融合。新车支持800V高压快充技术，充电功率最高可达320kW，仅需10分钟即可为400车型补充约260公里续航，大幅缓解用户的里程焦虑。
外观造型上，纯电GLC SUV延续了奔驰家族的流线型设计语言，车身尺寸较燃油版显著增大。前脸采用隐藏式中网，致敬1960年代经典车型，并配备可发光格栅装饰。车头灯组融合了三叉星日行灯与一字型转向灯，转向时日行灯可自动切换为转向指示功能。车身侧面配备隐藏式门把手与大尺寸轮毂，车顶行李架进一步强化实用性。尾部设计以横置长条尾灯为亮点，内部三叉星图案在点亮时呈现半圆造型，与前脸设计形成呼应。
空间表现是新车的一大优势，轴距较燃油版增加80毫米至2970毫米，后排腿部空间与后备厢容积均得到提升。后备厢标准容积达570升，座椅放倒后可扩展至1740升，前备厢还提供128升额外储物空间。动力系统方面，普通版车型提供单电机后驱与双电机四驱选项，最大功率分别为272马力和489马力，AMG高性能版本则突破至608马力，零百加速时间有望进入4秒内。全系车型标配eATS 2.0电驱系统，包含径向电机与双速变速器，并支持2400公斤牵引能力。空气悬架与后轮转向功能（最大4.5度）将作为选装包提供，兼顾舒适性与操控灵活性。