荣耀系高管席卷汽车圈！
近日，前荣耀中国区CMO姜海荣加入深蓝汽车出任CEO的消息引发关注。
今天一早，姜海荣便在微博晒出了深蓝汽车的工牌；下午，他又有在深蓝汽车秋季新品发布会上公开亮相。
不过有媒体报道称，姜海荣出任的是深蓝汽车总裁。
至于姜海荣是不是CEO，暂且不论。但有趣的是，荣耀系高管仿佛组成了“造车天团”，纷纷投身新能源汽车行业。
荣耀仿佛成了新能源汽车行业的“黄埔军校”。
姜海荣：深蓝汽车
姜海荣堪称通信与智能终端领域的资深“老兵”，拥有超20年的丰富经验。
2005年，他加入华为，从研发工程师起步，逐步转战产品与市场领域。在荣耀品牌体系内，他历任产品营销部部长、海外营销部部长等多个关键岗位。
2020年，荣耀独立后，姜海荣出任中国区CMO，全面负责荣耀在中国市场的品牌建设、产品营销与市场推广工作。
如今转战深蓝汽车，姜海荣丰富的品牌营销经验，有望为深蓝汽车注入新的活力。
关海涛：极氪
无独有偶，荣耀的关海涛也投身汽车行业，加盟极氪汽车。
关海涛于2018年加入华为，担任荣耀业务部营销部副部长，中国区CMO。
2021年1月，关海涛出任荣耀终端有限公司中国区电商部部长，统管荣耀电商业务。
2023年9月，他加盟极氪，先担任CMO，后转任CBO（首席商务官） 。
邹良军：理想
荣耀的邹良军同样踏上了汽车行业的新征程，担任理想汽车销售与服务高级副总裁。
1999年，邹良军加入华为；2016年，他担任华为意大利终端公司部长。
2018年8月，邹良军担任荣耀终端业务部海外销售与服务部部长；2021年1月，荣耀独立后，他被任命为荣耀终端市场营销部部长。
2023年4月，邹良军加盟理想汽车，负责销售服务群组，主管销售、交付、服务、充电网络等业务，直接向CEO李想汇报。
于涛：小鹏
还有荣耀的于涛也加入了汽车行业，现任职于小鹏汽车担任营销副总裁。
于涛在市场营销领域经验丰富，曾担任360市场总经理、荣耀手机市场营销负责人、OPPO一加营销负责人等职务。
2024年5月，于涛加盟小鹏汽车，接替离职的易寒，负责小鹏汽车的市场营销和公关传播工作，并向总裁王凤英汇报。
为什么车企都在“抢”手机圈大佬？
手机行业与汽车行业看似不相干，但底层逻辑越来越相似。
首先，手机厂商擅长软硬件结合和用户交互，而这正是智能汽车的核心竞争力。
其次，手机行业的电商运营、品牌营销经验可以直接复用到汽车行业。
再者，华为、小米等手机厂商早已布局汽车领域，手机与车机的协同成为新趋势。
荣耀系高管的“集体换道”，不仅是个人职业选择，也反映了科技与汽车行业深度融合的趋势。
从手机营销到汽车生态，这些大佬们正在用过去积累的经验重塑未来的出行体验。（转载自电车界）