Momenta携飞轮大模型亮相2025慕尼黑车展 加速智能驾驶全球普及
在2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）上，全球智能驾驶领域的领军企业Momenta携多项创新成果亮相，成为展会焦点。这家源自中国的科技公司不仅展示了其端到端飞轮大模型技术的突破性进展，更通过与全球生态伙伴的深度合作，彰显了中国AI技术在国际市场的强劲竞争力。
Momenta欧洲区主席Gerhard Steiger在发布会上透露，公司已与超过20家国际主流车企建立战略合作关系，其中智己汽车旗下两款海外版车型——IM5与IM6近日在英国市场正式上市。这两款新车均搭载了Momenta自主研发的飞轮大模型辅助驾驶系统，标志着中国智能驾驶技术首次以完整解决方案形式进入欧洲高端市场。
展会前夕，Momenta与全球组合驾驶辅助系统（ADAS）龙头企业法雷奥达成战略合作。双方计划在中国及全球市场联合开发中高阶驾驶辅助系统，覆盖从L2+到L4级别的全场景自动驾驶解决方案。这项合作被视为中国智能驾驶企业突破技术壁垒、参与国际标准制定的关键一步。
技术层面，Momenta推出的R6飞轮大模型引发行业关注。作为全球首个量产的一段式端到端大模型，该系统通过强化学习机制实现"自我进化"。与传统模仿学习不同，强化学习允许系统在虚拟环境中自主探索驾驶策略，通过数百万次模拟迭代优化决策能力。目前，该模型已积累7000万组高价值数据，涵盖全球复杂路况下的极端场景案例。
值得关注的是，Momenta采用"无图端到端"技术路线，摆脱对高精地图的依赖。这种架构使系统能够快速适配全球不同地区的道路特征，目前已在城市道路、高速公路及泊车场景实现规模化部署。数据显示，Momenta智能驾驶系统的量产速度呈指数级增长：从首个10万辆用时两年，到第三个10万辆仅耗时三个月，当前搭载量已突破40万辆。
"智能驾驶不应是豪华车的专属配置，而应成为所有车辆的标配。"Gerhard Steiger强调，Momenta正通过技术创新推动辅助驾驶功能向基础安全配置转型。这种理念已得到市场验证——在欧洲严苛的安全标准下，搭载Momenta系统的车型仍保持零责任事故记录。
作为中国AI科技的国际化标杆，Momenta此次参展不仅展示了技术实力，更通过与Uber等国际巨头的合作，构建起覆盖研发、生产到服务的全球生态体系。随着量产规模的持续扩大和技术迭代的加速，这家中国公司正在重新定义全球智能驾驶产业的竞争格局。