原创 昊铂创新挺猛质量却拉胯，频发故障让车主忧心，安全问题究竟该由谁来保障？
家人们，今天咱得唠唠昊铂这品牌。你要说它没创新吧，那可真冤枉它，这创新劲儿挺猛的，新技术、新设计一个接一个地整。可问题来了，这质量咋就这么拉胯呢？
就说那车机网络故障，今年 4 月 2 号的时候，好多昊铂车主都反馈，车的中控屏幕显示 “无网络连接”。这一没网，在线音乐听不了，远程控制也没法用了，有的车主连手机 App 解锁车门都做不到。你说这多耽误事儿啊！昊铂客服说是 “网络波动”，技术团队在排查修复。可咱车主哪懂那么多，就觉得这宣传的时候，什么 “高通 8295 芯片”“NDA4.0 智驾” 吹得震天响，结果连个网络都整不明白，底层服务稳定性太差劲了。
还有那防夹功能，简直就是个大 “雷”。去年 8 月，有个视频传得可火了，360 公司的周鸿祎去体验昊铂 HT 的防夹手功能，结果车门碰上他的手，居然没停下来，直接就夹上去了，周鸿祎疼得直惨叫。虽说最后骨头没事儿，就软组织挫伤，但这事儿影响多不好啊。一个防夹功能都做不好，要是夹到小孩，那后果不堪设想。这防夹功能可是基本的安全配置啊，出现这种问题，只能说明智能功能测试太不到位了。
智能驾驶方面也是问题不断。去年 10 月，有个昊铂 HT 车主在高速上用辅助驾驶功能，车辆突然失控，直接撞向了高速中间的隔离带，车侧面严重剐蹭。车主说事故发生前车辆一点预警都没有，可厂家却声称辅助驾驶系统根本没开启。这到底咋回事儿，车主和厂家各执一词，可把车主坑惨了，好好开着车，突然就出这么大事故，谁能不后怕？还有车主反映，买车的时候销售人员把自动泊车和智能驾驶功能吹得天花乱坠，结果刚提车，自动泊车系统就出问题，导致前保险杠刮擦。找销售公司和品牌方客服反应，刚开始说得挺好，后来就开始甩锅，售后服务态度差，效率也低。
咱就说，昊铂在创新上投入不少，各种新技术都往车上堆，800V、5C 超快充、弹匣电池 2.0 技术、可变焦激光雷达，还有城市 NOA 啥的。按道理讲，有这些技术加持，车应该很不错。可实际呢，频繁出故障，让车主忧心忡忡。安全问题到底该由谁来保障？是厂家在研发的时候没有严格把关，还是在品控环节出了问题？
从市场表现也能看出大家对昊铂的态度。2023 年独立运营以来，销量一直不咋地。2023 年全年销量才 8087 辆，2024 年上半年累计销量都没破万辆，单月销量经常跌破千辆。2024 年 5 月，三款在售车型总销量才 1443 辆。和蔚来、理想这些高端新能源品牌比起来，差距太大了。这也从侧面反映出，光靠创新不行，质量不过关，消费者根本不买账。
在我看来，昊铂得好好反思反思了。创新固然重要，但质量才是根本。得把产品的可靠性提上去，别再让车主们担惊受怕。对于已经出现的问题，也得给车主一个合理的解决方案，不能敷衍了事。家人们，你们对昊铂这些问题怎么看？有没有昊铂车主来分享下自己的遭遇？评论区留言，咱一起聊聊！