原创 二手车里程表造假？查保养记录三招识破
咱买二手车的时候，最担心啥？我跟你们说，怕就怕买到里程表造假的车！车商把里程数调低，车价就能卖得高，咱消费者可就吃亏大了。今天我就给大伙讲讲，咋通过查保养记录，三招识破这 “里程骗局”。
先给大伙讲个事儿。有位北京的王先生，花 15 万买了辆号称才跑了 6 万公里的宝马 3 系，想着挺划算。结果开了半年，变速箱报废了。一修理才发现，这车实际里程都 18 万公里了！你说气人不气人？所以啊，买二手车，可一定得留个心眼。
第一招，咱得会看维保记录里里程数的连贯性。正常情况下，一辆车一年跑 1 到 2 万公里，这是比较常见的。你要是查保养记录，发现某一年里程数突然猛增 3 万公里，然后第二年又骤减，那可就得小心了，这很可能就是调过表的。就好比，你看到一个人，平时每天走几千步，突然有一天走了几万步，然后又回到几千步，你说奇怪不奇怪？这就跟车的里程数一样，不正常的波动，背后肯定有问题。
第二招，留意保养项目和里程数是不是矛盾。有些保养项目，是到了特定里程数才需要做的。比如说，正时皮带一般 10 万公里左右才更换。要是你看到一辆表显才 6 万公里的车，维保记录里却显示更换过正时皮带，这不是明摆着有问题嘛！就像你家孩子，才上小学，你却发现他在做高中的作业，这肯定不对劲啊。
第三招，关注最后一次进店记录。要是一辆车 3 年前在 4S 店保养时里程数都 12 万公里了，可现在表显才 8 万公里，那调表的概率，我跟你说，99% 跑不了！这就好比你记得 3 年前朋友家孩子都 1 米 5 了，现在见着却只有 1 米 3，你肯定觉得奇怪，对吧？车也是这个道理。
查维保记录的方法也不少。你可以直接去 4S 店，带上行驶证、车辆识别码这些证件，让工作人员帮你查。不过呢，这种方式只能查到在这家 4S 店的记录，要是车在别的维修厂保养过，就查不全了。还有就是通过保险公司查，要是车出过险，理赔的时候会有维修记录。但这个也有局限，只能查到和理赔相关的，日常保养查不到。另外，现在有不少汽车大数据平台，整合了各方数据，查起来方便快捷，输入车架号或者行驶证就能查，还能看出车是不是事故车、泡水车啥的。
咱在买二手车的时候，可一定要多留个心眼。除了查维保记录，像方向盘、踏板、轮胎、内饰这些地方的磨损情况，也都能透露出车辆真实里程的蛛丝马迹。购车之后，所有和车有关的凭证，像购车合同、付款凭证、维保记录，都得好好留着，万一发现车有问题，这些可都是咱维权的有力证据。要是车商不承认，咱就找消费者协会、市场监管部门投诉，再不行，咱就走法律途径，坚决维护自己的合法权益！
总之，买二手车，别光听车商说，自己得学会辨别。希望今天讲的这些，能帮大伙在买二手车的时候，少踩点坑，都能买到称心如意的车。