理想汽车自研VLA司机大模型全量推送
2025年9月10日，理想汽车OTA8.0版本车机系统正式开启推送，辅助驾驶、智能座舱和智能电动迎来升级。理想汽车自研的新一代辅助驾驶技术架构——VLA司机大模型已向理想MEGA和理想L系列AD Max车型全量推送。
据介绍，VLA司机大模型围绕“选对路、速度准、舒适度、安心感、可沟通、高效率”六大维度提升用户体验。VLA司机大模型具备车速记忆能力，能够记住用户在特定道路的车速偏好，用户只需要通过对话就可以设定车速，未来再次通过该路段时，模型将自动调用记忆并调整为记忆过的车速。
VLA司机大模型辅助驾驶，在面对绕行临停车、经过有施工围挡的路口时，车速和车距控制更精准。更重要的是，辅助驾驶拥有了防御性驾驶能力，在有固定视野盲区、动态遮挡物体等场景下，车辆会自动降低车速，并以低速状态试探性前进，待遮挡解除后，车辆加速驶过。
VLA司机大模型不但能与用户进行自然语言沟通，还实现了模型思维可视化。用户可使用的语音指令覆盖场景包含任意园区及全国公开道路。比如，车主说一句：“小理师傅，我们回家吧”，开启辅助驾驶功能并完成路径规划，支持左右变道、起步停车、倒车掉头等一系列基础指令和组合指令沟通。当用户意图不明确时，VLA司机大模型将通过主动沟通明确用户目标和要求，在特定场景下向用户推荐可以下达的VLA指令。同时，车机会展示模型思考过程和决策，在左右转、变道、红绿灯等场景展示交互内容。
VLA司机大模型让辅助驾驶新增倒车脱困、三点式掉头两大驾驶技能。在路边车位、非机动车道、窄空间场景下，车辆前方有障碍物阻挡，辅助驾驶将通过倒车的方式远离障碍物，脱困驶入主路。在无法一把完成掉头的场景，车辆将通过三点式方式完成掉头，或是找空旷场景完成掉头。
此外，VLA泊车则拥有自主寻路、漫游找车位、导航终点靠边停车等功能。自主寻路功能不依赖学习路线，自主识别可通行道路，支持闸机通行和跨层行驶；并能够在断头路主动触发长距离倒车或借空间掉头，调整行驶方向。漫游找车位功能支持车辆沿路线漫游，自主寻找空车位并泊入。导航终点靠边停车功能，支持车辆在设置高德导航的情况下，沿导航路线行驶，并在导航终点靠边停车。
文/北京青年报记者 宋霞
编辑/李涛