轩逸是一个很神奇的车系,这些年依旧沿用老旧的1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱,但丝毫不影响这台车的销量。即便在新能源车热销的当下,轩逸仍然可以依靠燃油版车型,每个月收获2.5万台以上的销量,例如刚刚过去的8月份,轩逸的销量就有27695台,相当厉害。
轩逸能够成为“长青”车系,它当然有一些独特的地方。但一台车销售时间长了,还是要做一些更新换代的动作才能够让它维持热度。最近东风日产发布了“全新一代轩逸”的官图,虽然说是“全新一代”,但更准确地说,应该是中期改款。
首先,新车的外形设计是有很大变化的,前脸造型变得更加大胆,整个中网的线条呈现V字形布局,但在中网加入了一些与车身同色的元素,让它具备了新能源化的味道。两侧的大灯内部是三颗灯珠的布局,简洁有神,在配上L字型的LED灯带,不得不说这套前脸的辨识度是挺高的。
除了前来年以外,车身和尾部的线条都进行了一些调整,例如腰线的设计会变得更加丰富,尾部则加入了一个小鸭尾设计,下半部分则是隐藏式排气设计。综合来看,“全新一代”轩逸的设计还是给人焕然一新、改头换脸的感觉。
但目前新车仍然未公布内饰设计,所以在座舱的智能化和舒适性方面仍然有一些悬念,说不定会有惊喜。但目前新车的申报信息已经出来了,新车的长宽高分别为4656/1825/1448mm,轴距为2712mm,尺寸和现款车型相当,没有太大变化。
至于动力部分,从申报信息可以看到新车依旧打造1.6L自然吸气发动机,最大功率135Ps,虽然说是“全新一代”车型,但是动力方面基本上没有提升,难免给人“换汤不换药”的感觉。
总的来说,日产轩逸这个车系能够一直收获不错的销量,除了因为这款车本身有着省油、可靠、舒适等特点以外,更重要的是这个车系的价格一直在下降。例如轩逸经典车型,目前最低配版本的终端售价仅为6万元左右,比飞度还要便宜了,这也轩逸能一直维持高销量的核心原因。
但降价是一把双刃剑,虽然能收获不错的销量,但同时也对品牌带来不可逆转的伤害。问心一句,你还会把日产看作是跟丰田、本田同一个级别的品牌么?恐怕答案是否定的。