倍耐力Cyber轮胎技术赋能 阿斯顿·马丁未来车型动态性能再升级
全球知名轮胎制造商倍耐力近日宣布，与英国超豪华高性能汽车品牌阿斯顿·马丁达成深度技术合作。双方将共同把倍耐力独家研发的Cyber轮胎技术应用于阿斯顿·马丁未来车型，通过轮胎与车辆电子系统的深度集成，为驾驶者带来更精准的车辆动态控制体验。
作为全球首个实现轮胎与车辆电子系统实时通信的技术，Cyber轮胎通过内置高精度传感器，可实时采集轮胎温度、压力、磨损状态及路面接触信息。这些数据经由倍耐力专有算法处理后，通过加密通道直接传输至车辆电子控制单元，为ESP电子稳定系统、ABS防抱死系统及牵引力控制系统等核心驾驶辅助模块提供更全面的轮胎状态反馈。据技术团队介绍，该系统可使车辆动态响应速度提升30%以上，尤其在湿滑路面或极限驾驶场景下，能显著增强车辆稳定性。
该技术的实现得益于倍耐力与博世工程技术部门的深度协作。通过将Cyber轮胎完全集成至车辆电子架构，传感器数据可与车载导航系统、驾驶模式选择器等模块实现无缝交互。例如，当车辆切换至运动模式时，系统会自动调整轮胎参数以匹配更激进的驾驶风格；在检测到轮胎磨损接近临界值时，则会提前触发预警并调整动力输出策略。
对于此次合作，阿斯顿·马丁工程总监表示："倍耐力Cyber轮胎技术为我们提供了前所未有的车辆状态感知能力。在超豪华性能车领域，0.1秒的响应差异都可能影响驾驶体验，这项技术将帮助我们重新定义动态性能的边界。"据悉，首批搭载该技术的车型将于2026年正式亮相，其轮胎系统还将支持OTA远程升级功能，可随着软件迭代持续优化性能表现。
行业分析师指出，此次合作标志着轮胎技术从被动支撑向主动参与车辆控制的范式转变。随着智能驾驶技术的演进，轮胎作为车辆与路面唯一的接触点，其数据价值正被重新认知。倍耐力此举不仅巩固了其在高端轮胎市场的技术领先地位，也为整个汽车行业提供了车辆动态控制的新思路。