欧洲人抢着买的中国车！领克08 EM-P五星安全到底多能打
在汽车产业全球化的竞技场上，慕尼黑国际车展（IAA）一直是车企展示技术底色与战略野心的关键窗口。2025年9月，当全球目光聚焦于此，中国品牌领克（Lynk&Co）的展区却因一组数据与动作引发了更深层的讨论——旗下全球车领克08EM-P不仅以综合得分登顶2025年全球插混车型Euro NCAP五星安全评级榜首，更同步官宣进军捷克、奥地利、瑞士三国市场。这场“技术突破+市场拓展”的双重行动，让领克成为观察中国汽车全球化路径的一个鲜活切片。
安全实力：五星评级背后的全场景防护逻辑
9月8日，Euro NCAP最新碰撞测试结果为领克08EM-P的欧洲竞争力盖上了权威印章。这款车以综合得分位列2025年全球插混车型榜首的成绩获五星评级，其测试设计紧密围绕用户日常高频出行场景，覆盖碰撞测试、主动安全功能测试及驾驶辅助系统测试三大核心环节。具体表现上，侧面壁障碰撞、侧面柱碰撞及儿童乘员前碰、侧碰动态评价均获满分，四大核心指标尤为突出：成人乘员保护率90%、儿童乘员保护87%、弱势道路使用者保护78%、安全辅助81%，真正实现了对车内乘员及外部行人、骑行者的全维度防护。
值得注意的是，这已是领克品牌第三次在欧洲安全评测中获得五星认证。此前，领克01与纯电动领克Z20（海外名领克02）已先后通过Euro NCAP五星测试，此次领克08EM-P的加入，标志着该品牌在欧洲市场投放的全系车型均已实现五星安全认证全覆盖，为中国汽车在欧洲消费者心中树立起“安全可靠”的鲜明标签。
拆解其安全技术，被动与主动防护形成双重防线：被动层面，多方位安全气囊（前部、侧面、骨盆、中央及膝部）配合高刚性乘员舱结构与优化的颈部挥鞭伤防护设计，降低碰撞伤害；主动层面，自动紧急制动（AEB）系统精准识别多种目标并自动制动，骑行者开门防撞系统与主动式发动机罩减少二次伤害，车道保持辅助等功能修正分心驾驶，紧急呼叫、疲劳监控等系统则从救援、监测等维度强化安全保障。
市场策略：三国新市场与渠道深耕的协同
安全技术获得权威认可的同时，领克在欧洲市场的布局也在稳步推进。慕尼黑车展期间，品牌官宣进入捷克、奥地利、瑞士三国，计划2025年10月启动捷克商业活动，2026年初落地奥地利与瑞士业务，预计新增15家门店。结合依托沃尔沃渠道资源的策略，领克年内将欧洲门店总数增至150家，进一步夯实本土化服务网络。
产品供给方面，领克针对欧洲用户需求推出三款差异化车型：领克01 EM-P以空间与低油耗适配家庭通勤；纯电动领克Z20以零排放与长续航满足城市短途环保出行；领克08EM-P凭借长续航与豪华配置覆盖长途舒适需求，形成覆盖多场景的产品矩阵。
从全系车型五星安全认证的覆盖，到三国新市场的有序拓展，领克在慕尼黑车展上的动作，本质上是一场关于“如何在全球市场站稳脚跟”的实践探索。当中国汽车品牌集体迈向全球化时，领克的选择——先以权威安全认证建立技术信任，再通过本土化渠道与差异化产品贴近市场需求——提供了一种更稳健的路径。这种“技术筑基、市场深耕”的组合拳，不仅为中国汽车在欧洲市场赢得了更具体的竞争优势，也为行业提供了可复制的参考样本。后续随着新市场业务落地与渠道网络完善，领克的探索或将为中国汽车全球化的深度发展提供更丰富的实践注脚。