原创 第399批工信部“车展”，铂智7素颜照真能打！
近日，国家工信部对外公示了第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，本期工信部“车展”同样重磅新车云集，特别是以广汽丰田/一汽丰田为代表的几家合资车企，更像是突然开窍一般，纷纷掏出“压箱底”的新车型，包含轿车/SUV、蓝牌/绿牌、在内，都有不少新惊喜。
●广汽丰田铂智7
▲一句话点评：中国团队打造的“丰田”，素颜照依旧“能打”。
众所周知，在油车/油混领域有着深厚沉淀的丰田汽车，对于电车的态度一直偏谨慎。而在本期工信部新车申报目录中，我们首次见到了广汽丰田打造的D级纯电轿车——铂智7，作为中国团队主导打造的大美旗舰轿跑车，其在设计、智能、三电等多个维度迎来颠覆性改变，绝对是近几年最令国内用户惊喜的丰田新车。
首先是设计层面，即便是工信部公示的“素颜照”，我们也能初步看到这台铂智7卓尔不群的高颜值，前脸在“环形”LED灯带的勾勒下更显大气开阔，搭配机盖筋线、黑色前唇、隆起轮眉，更显年轻动感，这是和凯美瑞、亚洲龙、甚至皇冠等品牌油车家族完全不同的设计倾向。
走近看细节我们会发现，包括分体式大灯、半隐藏式电释放门把手、无边框后视镜、无框车门、贯穿式尾灯等潮流元素在这台车都有体现，这些能体现新能源车特征与强化科技主题的设计，无疑都是年轻人喜闻乐见的。
在尺寸规格上，铂智7的“三围”来到了5130/1965/1506mm，轴距为3020mm，最大可选择21英寸轮圈，作为丰田史上最大宽体轿车，其规格完全达到甚至超越德系BBA“56E”等传统豪华轿车的标准，特别是四门轿跑的设定，更是年轻人喜闻乐见的特征。
具体到数据细节，该车拥有0.59的轴长比，这既是宽奢座舱空间的重要基础，同时也充分展现了该车纯正的电车血统；1.30的宽高比呈现出明显的宽体轿跑姿态，搭配“长三角”窗+“大溜背”C柱的组合，既能有效降低风阻，也让整车运动气质拉满。
这台铂智7在设计上之所以有这种革命性的改变，核心原因就是，Ta完全由广汽丰田组建的中国团队主导开发（RCE体制），其在设计创新上有着更大的发挥空间，包括多种国潮元素的应用，以及大美豪华四门轿跑车的产品属性，都做到了深度贴合国内消费者的审美诉求。
作为广汽丰田全新力作，铂智7的“中国化”属性不仅体现在颜值上，其在“看不见、摸不着”的智能化、电气化层面同样有着明显的本土特征，妥妥的合资新能源轿车“C位担当”。
从上海车展曝光的展车来看，该车车顶配备有激光雷达，外加全车丰富的视觉摄像头以及超声波/毫米波雷达模块，大概率会支持包含城市/高速NOA领航在内的“端到端”驾驶辅助功能。
除此之外，广汽丰田还和华为车BU合作，为铂智7配备了Harmony OS智能座舱和Drive One电机单元，随着产品宣发不断推进，我们期待该车在数字交互、智能电驱层面也为用户带来新惊喜。
●一汽丰田RAV4
▲一句话点评：第六代RAV4国内首秀，来得早，不如来得巧。
时隔多年，一汽丰田RVA4终于迎来第六代，该车依旧是TNGA-K平台的产物，但内外设计全面革新，并提供2.5L混动、2.0L混动、2.0L自吸多种动力系统可选。作为参考，在售的RAV4家族指导价为16.98-29.78万元（包含双擎E+）。
换代后的RAV4基本延续日规版的设计，车身线条硬朗，外加黑色下包围、银色护板等，有那么点轻越野的味道。在尺寸规格上，该车长宽高分别为4620/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比现款差别不大，不过相比同级清一色尺寸“膨胀”的竞品已经是偏小的规格了。
因为还是熟悉的GA-K平台，所以现款车型的动力总成也会延续到新一代RAV4上，燃油版搭载2.0L+CVT动力总成，提供前驱和四驱型号，油混版则使用第五代THS混动系统，不光有代号为A25F的2.5L版本，还和凯美瑞一样提供M20H 2.0L版本，其价格也会进一步下探。
●一汽丰田卡罗拉
▲一句话点评：压力山大，总算升级到2.0L了。
面对深度内卷的10万级国产家轿，神车卡罗拉如今也有点力不从心，该车也将迎来全新版本，重点在设计、动力层面进行升级。作为参考，现款卡罗拉家族指导价11.68-15.58万元，且终端优惠同样惊人。
新款卡罗拉依旧是A级家轿的定位，其长宽高分别为4710/1780/1435mm，轴距为2750mm，从设计来看，其前脸改为类似凯美瑞的全新家族设计，尾部也采用当下流行的贯穿式尾灯设计，更显年轻化。
重点是动力方面，其燃油版将搭载M20E 2.0L自吸发动机，这是现款没有的待遇，而双擎版依旧是以1.8L发动机为基础的丰田THS混动系统。另外根据申报信息，广汽丰田的姊妹车——雷凌也有相同的改变。
●东风日产轩逸
▲一句话点评：号称全新一代，但永远是“新瓶装旧酒”。
同样是10万价位的A级轿车，“受伤”的不止丰田卡罗拉/雷凌，东风日产轩逸自然也“同病相怜”，该车也在本期工信部新车目录中曝光了中期改款车型，官方随后披露，新版本会在2026年一季度上市。作为参考，现款轩逸指导价7.99-17.49万元（包含经典版）。
外观上，中期改款后的轩逸将改为逍客、天籁同款的品牌家族式设计，无边界前格栅设计更个性，搭配L形头灯、贯穿式尾灯，更能彰显年轻化设计主题。尺寸方面，该车长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，对比现款变化不大。
根据申报信息，中期改款后的轩逸依旧搭载HR16 1.6L自吸发动机，账面数据99kW/159Nm，与之匹配的是CVT变速器。很显然，新款轩逸并未升级动力总成，打算继续走低价多销路线。