原创说车果真要有度，小牛、蔡老板被封虎哥、猴哥、八戒却风生水起_科技资讯_新闻资讯

创始人

2025-09-13 09:12:24

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现在说车界是鱼龙混杂，“小牛说车”也算专业的车评人了，用自身实际测评，带来真实数据分析，为很多想买车网友带来参考意义。

但“小牛说车”太过于激进，就好比他最后一条视频说要测评比亚迪秦L，评估他速度在160、180以上会不会出现失速或熄火，谁正常开会开到这么高的速度，而且高速上也不允许开这么快。同时还搞极限碰撞，民间拆解机动车，这都不符合正常的测评逻辑。

今天也出来了他被封的具体原因，就是故意歪曲夸大事实，抹黑企业和其创始人。

“小牛说车”的问题和前段时间被封的蔡老板是如出一辙，小牛说车是在和蔚来打官司败诉后被封，蔡老板是在和特斯拉打官司后被封，蔡老板被封杀的原因也是对车企的产品质量、名誉等进行恶意诋毁，并持续蓄意炒作。蔡老板的作品就是找出车子的缺点，包括保时捷减配，宣传和实际不匹配等，反正几乎很少说车的优点。

这两位500多万的车评大V都被封，反观千万车评博主“虎哥说车”、“猴哥说车”、“八戒说车”就聪明多了。虽然ID叫说车，但早已在说车的道路上越走越远。

可能他们知道说车的时代已经过去，并且面临着很多的困难和障碍，特别是“猴哥说车”有着资深车评人的标签，并且拥有庞大的粉丝数量，但他现在几乎都成旅游和吃喝博主了。

不得不说虎哥说车他们也是聪明的，知道审时度势，知道说车有个界限，知道网友喜欢什么……，要不然也不会收获这么多的粉丝。

其实不仅仅是他们，还有很多的车评博主都已经转行了，有去探宝的、有去搞cp的……，反正正儿八经说车的是没有几个了。

这也就是现在车评界比较混乱的原因了，我们广大网友希望能有专业的车评人，但是希望说车也要有一个界限，能有客观真实的数据，站在广大网友角度上考虑问题。如果在界限外横跳，靠夸大虚假搏流量，也不能怪被封。

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