宝马高管:苹果CarPlay Ultra不够惊艳,iDrive系统功能更胜一筹
创始人
2025-09-13 20:53:40
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近日,宝马UI/UX开发高级副总裁斯特凡·杜拉赫(Stephan Durach)在公开场合对苹果CarPlay Ultra车联系统发表评价,称其"缺乏足够吸引力",并强调宝马自主研发的iDrive系统在功能整合与用户体验层面更具优势。这一表态引发了汽车科技领域对车载系统生态的讨论。

据宝马内部数据显示,超过60%的用户在初期使用CarPlay后,会因宝马原生导航系统的精准度与媒体控制便利性,逐渐转向iDrive系统。杜拉赫特别指出,驾驶者对CarPlay的实际使用频率远低于主观认知,这反映出传统车机系统在深度适配驾驶场景方面的独特价值。

宝马新一代iDrive X系统被视为技术突破的关键。该系统搭载全景显示屏,支持个性化小组件布局,并引入预测性操作功能。例如系统能根据驾驶时间、路线习惯自动推荐音乐列表或充电站点,这种深度学习用户行为的能力,构成了宝马拒绝CarPlay Ultra的核心论据。

针对宝马的质疑,苹果公司援引第三方数据予以回应。J.D. Power 2024年APEAL研究显示,配备CarPlay的车主在车载娱乐系统满意度得分达840分,显著高于行业平均的805分,且优于仅使用原厂系统的用户群体。苹果发言人强调,CarPlay Ultra已具备宝马提及的多数功能,包括多屏交互、语音控制等核心特性。

目前CarPlay Ultra的装车范围仍局限于阿斯顿·马丁等超豪华品牌,尚未形成大规模应用。宝马方面坚持"车企主导座舱体验"的战略,认为只有深度整合车辆硬件与软件的系统,才能真正提升驾驶参与感。这种技术路线选择,或将重塑未来智能汽车生态的竞争格局。

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