原创 汽车保养周期别记错！这 2 个项目超期做，反而会伤车
家人们，今天必须得跟你们唠唠汽车保养这事儿。咱都知道，车就像咱的第二个家，得好好照顾着，保养周期可千万不能记错。要是有那么一两个关键项目超期做了，那对车的伤害可不小。
先来说说机油这关键的一环。机油，在发动机里起着至关重要的作用，它就像发动机的 “血液”，负责润滑、冷却和清洁发动机内部的各个零部件。你们想想，要是人的血液出了问题，身体能好受吗？车也是一样的道理。一般来说，矿物质机油建议每 5000 公里或半年就得更换，半合成机油可以坚持到 7500 公里或 8 个月，全合成机油相对厉害点，能撑到 10000 公里或一年。但这只是个大致的标准哈，具体还得看你车子的使用手册。
我有个朋友，就是不太在意这保养周期。他那车一直用的半合成机油，按照正常情况，8 个月或者 7500 公里就得去换机油了。结果呢，他因为工作忙，一年跑了快 1 万公里了还没去保养。有一次开车的时候，就感觉车子不对劲，发动机的声音特别大，动力也明显不足。后来赶紧送去维修店，师傅一检查，好家伙，机油都变得又黑又稠，几乎没什么润滑效果了。发动机内部的一些零部件已经出现了明显的磨损，这维修费用可花了不少。你看，就因为超期没换机油，车子遭了罪，钱包也受了损。
还有空气滤清器这个项目，也不能忽视。空气滤清器的作用就是过滤进入发动机的空气，保证进入发动机的空气是干净的。要是空气滤清器超期不换，那过滤效果就大打折扣了。就好比你戴着一个脏口罩，呼吸能顺畅吗？车也是这样，脏空气进入发动机，里面的杂质会影响发动机的燃烧效率。燃烧不充分，车子的动力就会下降，油耗也会蹭蹭往上涨。而且，这些杂质还可能会对发动机内部的零部件造成磨损，长期下来，发动机的寿命都会受到影响。
我自己就有过这样的经历。有一次我开车出去玩，回来之后一直没顾得上保养，空气滤清器超期了好几个月都没换。后来开车的时候就感觉车子提速没以前快了，油门踩下去反应也有点迟钝。去保养的时候，师傅把空气滤清器拿出来给我看，上面全是灰尘和杂质，都快堵得透不过气了。换了新的空气滤清器之后，车子立马就恢复了活力，动力又回来了，油耗也降下去了一些。所以说，空气滤清器的更换周期一定要记好，一般建议每年或者 10000 公里更换一次，要是你经常在灰尘比较大的地方开车，那还得适当缩短更换周期。
除了机油和空气滤清器，汽车还有很多其他的保养项目，像刹车油、火花塞、轮胎等等，每个项目都有它对应的保养周期。刹车油一般每两年或者 40000 公里就得更换，因为刹车油有吸水性，时间长了含水量增加，会影响刹车性能，这可是关系到行车安全的大事儿，可不能马虎。火花塞的更换周期根据材质不同有所区别，铜芯火花塞 30000 公里左右就得换，钇金火花塞能坚持到 50000 公里，铂金火花塞可以到 80000 公里，钛金火花塞和铂铱火花塞更耐用一些，分别能到 100000 公里和 120000 公里。轮胎呢，一般 5 到 8 年或者 5 到 8 万公里就得考虑更换了，具体还得看轮胎的磨损情况。要是轮胎磨损严重了，抓地力就会下降，在湿滑路面上开车很容易打滑，非常危险。
家人们，汽车保养真的不是一件小事，每一个保养项目的周期都是经过厂家精心研究制定的。咱们按时保养，不仅能让车子保持良好的性能，延长车子的使用寿命，还能保障我们的行车安全。所以，一定要把保养周期记在心里，到了时间就赶紧去保养。别因为一时的疏忽，让车子受到伤害，给自己带来不必要的麻烦和损失。
最后，希望大家都能好好爱护自己的爱车，让它陪伴我们安全出行，一路畅通。要是觉得这篇文章对您有帮助，就请动动您的发财小手点个赞、关注一下吧，祝您发大财，出行平安！