极氪9X将于9月29日正式上市，库里南见了都直摇头
极氪9X将于9月29日正式上市，作为品牌首款混动旗舰SUV，新车将以47.99-56.99万元的预售价切入50万级高端市场，与问界M9等车型展开竞争，并挑战传统国外豪华品牌在这一细分市场的既有格局。
外观方面，极氪9X延续了极氪009的家族设计语言，前脸配备宽120cm、高70cm的镀铬进气格栅，配合纵横星钻矩阵大灯，营造出大气魁梧的视觉效果。新车提供极昼白、极夜黑等7种车身颜色可选。侧面采用熏黑A柱与飞桥游艇式车顶设计，搭配传统结构门把手和22英寸镜面锻造轮圈。车尾则搭载激光雕刻工艺的环幕星钻贯穿灯，支持星河璀璨动态点亮效果，并配备天地尾门与揽景座椅。车身尺寸为5239×2029（2019）×1819mm，轴距达3169mm。
内饰方面，极氪9X搭载基于8295P芯片的大尺寸中控屏，保留常用物理按键与手机无线快充面板，并运用手工打磨的北欧天然真木饰板提升豪华感。音响系统为32扬声器Naim品牌，采用9.2.4.8声场布局，峰值功率3868W。车内采用三排六座布局，门板集成座椅调节键，支持多向电动调节及加热、通风与按摩功能。后排配备17英寸3K娱乐屏，第二排为零重力座椅，支持180°旋转和8个振子联动的观影震动体验。天幕可开启，后排娱乐屏带滑轨设计，控制屏可拆卸作为遥控器，兼顾灵活性与娱乐沉浸感。
智能驾驶方面提供两套方案：千里浩瀚H7搭载单颗英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力），H9版本则配备双Thor-U芯片（1400TOPS算力）。全车共搭载43颗感知硬件，包括1颗520线长距激光雷达和4颗高精固态激光雷达。
动力系统基于浩瀚-S架构打造，支持900V混动高压平台。搭载2.0T混动专用发动机（最大功率205kW）与前后双电机（前290kW/后370kW），系统综合功率达1030kW，零百加速仅3.1秒。匹配70度6C混动电池，CLTC纯电续航380km，支持6C超充，20%-80%补能仅需9分钟。
底盘搭载闭式双腔空悬、双阀CCD电磁减振与48V主动稳定杆，有效抑制侧倾，提升操控质感。车辆提供10种全地形模式与智能防横风控制系统，进一步强化全场景适应性。
那么问题来了，这样的车真的能热销吗？