过去一段时间,众多自主品牌在混动领域厚积薄发,如吉利汽车的雷神混动系统,比亚迪的DM-i系统,长城汽车的柠檬混动DHT纷纷落地,都在性能和产品维度有了质的飞跃,更在消费市场以及资本市场引发起极高关注度。
其中,以吉利汽车为例,刚刚在金交会上首秀的吉利中国星系列旗舰产品——星越L雷神Hi·X油电混动版,亮相即破圈,在全国掀起了上市交付热潮,好评声不断,也被外界视为混动领域的“价值新标杆”。
而究其背后,这些车企的“共性趋势”——便是拥有技术前景更好的混动技术,销量也呈现着极速上升势头。
近一段时间,以吉利汽车(06060.hk)、比亚迪(03968.hk)、长城汽车(03333.HK)为主的车企股价涨势凶猛,备受投资者关注。
譬如传动部分,雷神智擎Hi•X混合系统搭载的DHT Pro变速器是行业首创的三挡混动电驱系统。
这套传动系统也是目前为止扭质比最高、工作模式最智能的混动专用变速器,在性能和节油效率方面都远胜于日系品牌的行星齿轮变速器和单速变速器。
事实上,DHT Pro变速器不仅可以适应更复杂的交通场景,将发动机更好的“锁”在高效区间,还能带来更加平顺的驾驶体验,对车内噪音的抑制也更优秀。
据数据统计,较之市面上的日系混动车型,星越L雷神Hi•X油电混动版的车内噪声能降低30%。
从市场来看,雷神智擎Hi•X混合系统还是目前行业内唯一可全动力域FOTA升级的混动系统,可拓展性同样领跑行业,能够匹配A0级-C级不同的车型,再加上148项关键NVH技术优化,真正打造出了力压日系的混动系统。