2025年9月14日,中国汽车智能化领域的标杆企业——博泰车联网科技(上海)股份有限公司正式通过港交所聆讯,中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际及中信证券担任此次IPO的联席保荐人。
博泰车联网是中国领先的智能座舱解决方案供应商,为OEM和一级客户提供智能座舱解决方案及网联服务。根据灼识咨询的资料,按2024年的出货量计,博泰是中国乘用车智能座舱域控制器解决方案的第三大供应商,市场份额达到7.3%。
在高端市场上,博泰的优势尤为显著。截至2024年底,博泰搭载高通骁龙8295芯片的高端智能座舱解决方案定点数量在中国供应商中排名第一。
目前,博泰车联网正与一家全球领先的科技公司及部分中国汽车OEM合作,开发首个完全拥有自主知识产权的车载操作系统。于2023年,博泰车联网与中国领先的半导体供货商及其他行业合作伙伴成立了一间公司,致力于国产车规级芯片的研发。
与行业内多数聚焦硬件的供应商不同,博泰车联网以“差异化打法”构建核心竞争力,其首创的“软件+硬件+云端服务”一体化解决方案,打破了传统智能座舱的功能边界,可根据车企需求提供从域控制器到操作系统、从显示屏到网联服务的定制化组合。
这种“一车一方案”的深度适配模式,使博泰能够满足客户的多样化需求。作为中国最早布局智能座舱的企业之一,博泰早在2013年就推出国内首款民营车规级操作系统。截至2024年底,博泰车联网的注册发明专利数量在国内智能座舱及网联服务供应商中排名第一,展现出强大的技术实力。
目前,博泰车联网已经获得了高通、黑莓等国际巨头的战略支持。2025年4月,公司与高通进一步扩展合作,开发搭载骁龙至尊版8397芯片的最新解决方案,整合先进AI功能,服务全球车企。此外,与黑莓QNX的合作则使博泰的解决方案进入阿维塔等多款明星车型,加速商业化落地,这种“芯片+系统+整车”的联动模式,正推动博泰从“解决方案供应商”向“汽车智能生态枢纽”升级。
2022年至2024年,公司分别实现收入12.18亿元、14.96亿元和25.57亿元,三年间营收实现翻倍。2025年前五个月,公司营收达到7.54亿元,同比增长34.4%。
不过,公司在高速增长的同时仍处于亏损状态。2022年至2024年以及2025年前五个月,博泰车联网期内亏损分别约为4.52亿元、2.84亿元、5.41亿元和2.2亿元。
对于2024年净亏损增加的原因,公司在招股书中表示,主要是由于确认应收一名OEM客户贸易应收款项减值亏损增加,以及为扩展业务增加销售力度导致的销售开支增加等因素所致。
博泰车联网计划将此次IPO募资净额用于扩大产品组合和解决方案,提升技术水平,提高生产、测试及验证能力,以及扩大销售和服务网络。随着港股上市进入倒计时,博泰车联网有望借助资本力量加强研发投入与产能建设,进一步巩固高端市场优势并拓展海外业务。
有市场分析认为,完成IPO“关键一跃”后,博泰车联网有望进一步扩大在海外市场的影响力,深化在欧洲等成熟汽车市场的业务发展,为全球汽车产业的智能化变革注入新动能。想要参与打新又不知道怎么选券商的,这里有一份清单供大家参考。
富途:老牌大券商,不过现在新手小白很难注册账户了。
华盛:港股打新现金认购0手续费,但是融资额度常紧缺。
老虎:融资额度相对没那么紧缺,不过融资利率比较复杂新手易耗损。
Wealth Broker:开户流程简单入金方便,适合打新玩家。不适合复杂衍生品玩家。
长桥:新手操作指引清晰,但有被曝服务器不稳定。
对于新手来说,先搞定账户和入金才是关键,对于老手来说,选好策略、择时卖出才能多赚钱。 预祝大家都打新顺利!