比亚迪DM技术两度入选清华教材，见证中国混动技术从跟随到引领
近日，中国新能源汽车领域传来重磅消息：比亚迪第五代DM技术再度入选清华大学汽车专业教材，并荣登2025年版《汽车构造——动力系统》封面。这是继2021年第四代DM技术成为《汽车动力系统原理》封面案例后，比亚迪混动技术第二次获此殊荣，标志着中国企业在混动技术领域实现了从"跟随"到"引领"的跨越。
作为中国顶尖学府，清华大学汽车专业教材的编撰标准极为严苛。教材编委会在遴选封面案例时，不仅要求技术具有行业代表性，更强调其创新性和教学价值。比亚迪DM技术两次入选，充分体现了学术界对其技术实力和品牌影响力的双重认可。据教材编写团队透露，第五代DM技术凭借其高度集成的智能化管理系统和突破性的能效表现，成为2025年版教材实物结构部分的典范案例。
两版教材在技术侧重点上各有特色。2021年版《汽车动力系统原理》聚焦内燃机与电驱动的基础理论，选取第四代DM技术作为混动系统教学案例；而2025年版则转向动力系统实物构造，第五代技术通过创新的双电机串并联架构和智能能量管理策略，为高校学生和行业技术人员提供了更直观的技术范本。这种演变折射出中国新能源汽车技术从理论探索向工程实践的深化进程。
市场数据为技术实力提供了有力佐证。2024年上半年，比亚迪新能源汽车销量达258.5万辆，其中海外销量同比增长128.5%至47.2万辆，持续领跑全球市场。这份成绩单背后，是近20年在新能源领域的持续投入：据中汽信科统计，比亚迪在新能源、纯电动及混合动力三大领域的专利授权量均居行业首位，构建起覆盖电池、电机、电控的全技术链壁垒。
比亚迪的技术影响力已突破产业边界，渗透至教育领域。除两次登上清华教材封面外，其混动技术近年来频繁出现在中小学教材、考试试卷乃至高考试题中，成为青少年接触前沿科技的重要窗口。这种从基础教育到高等教育的全链条覆盖，折射出中国汽车工业技术输出的新范式——通过教材案例、技术标准等软性输出，重塑全球汽车技术话语体系。
全球混动技术格局正在发生深刻变化。过去，丰田THS系统长期占据高校教材经典案例地位；如今，以比亚迪为代表的中国品牌通过自主创新，在插电式混动领域实现全面超越。DM技术两次入选清华教材，不仅是中国混动技术获得国际认可的标志，更预示着全球汽车技术标准制定权正加速向东转移。这种转变背后，是中国企业从技术引进到自主创新的战略转型，也是中国汽车工业迈向高质量发展的生动写照。
来源：https://www.drd.com.cn/jushu/202509/97399.html