原创 方向盘抖动常见原因有哪些？老师傅说了5个，对症下药不花冤枉钱
开车时方向盘抖可真不舒服，真能把人整崩溃，尤其跑高速的时候，手握着方向盘跟摸了电动马达似的。抓的时间长了手都被震麻了，开车的体验感大大下降，还非常影响安全。方向盘抖的车辆还不少，但原因都不尽相同。今天我来总结几个常见的，下次遇到后就知道对症维修了。
1.跑快了才抖，低速时不抖
跑快了才抖，并且是在某一个固定的车速区间抖，比如只在110km/h左右抖，高于或者低于这个速度都就不抖了。这种情况是最常见的，原因也是最简单的，就是轮胎动平衡不行了。车子原来没事，好好的突然就这样了，很有可能是动平衡时的铅块脱落了，导致这个车轮不平衡而发抖。
铅块脱落导致车轮的质量分布不均匀，像个偏心轮一样，速度快了肯定要发抖。就像家里的洗衣机，如果衣服都堆在一侧，脱水的时候也会咣当咣当乱蹦。特别是刚补完胎、换了新胎，或者过减速带没减速，上过马路牙子、掉进过深坑等等，都有可能导致铅块脱落。有的铅块没掉，是车轮变形了，也会导致不平衡。
这种情况只需做一下平衡就可以了，费用也不高，去4S店也就一两百块钱，在路边店就更便宜了。
2.怠速不抖，跑起来抖
这个原因就有点多了，最常见的是轮胎异常磨损，出现了偏磨或者锯齿状磨损。就像你左右穿的鞋不一样，跑起来也会出现一瘸一拐的现象。
还有可能是底盘悬挂部件老化/松旷导致的。车开久了，底盘上的各种胶套、球头、拉杆都会磨损，产生间隙。比如方向机横拉杆球头松了，或者下支臂的胶套烂了。它们本来负责连接和缓冲，一旦旷了，车轮的定位就不准了，开起来就会感觉方向盘有旷量，并且有一种比较松散、低沉的抖动。
还有一种可能就是半轴出了问题。特别是前驱车，如果内外球笼磨损严重，在加速或者转弯的时候，可能会感觉到嘎嘎的异响并伴随抖动。这个需要举升车辆仔细检查，还需要试车，必须一个有经验的维修师傅才能检查出来。
3.怠速抖，跑起来不抖
怠速时方向盘哆哆嗦嗦，跑起来就好了。这有两方面原因，一是发动机工作出了问题，是发动机在抖，传到了车内。发动机的故障还不是很严重，一般是积碳多了或者火花塞寿命到了，在怠速时燃烧不完全，导致抖动。当发动机转速上来后，这点影响就被掩盖下去了，加上进排气速度快，燃烧也相对完全，就感觉不到抖了。
二是发动机机支撑垫坏了。这东西是发动机和车架之间的软垫，里面有液压油，专门负责吸收发动机的震动。它一旦老化、塌陷，渗油，发动机的震动就毫无保留地直接传进车厢里。你试试在怠速的时候，感觉整个座椅、方向盘都在共振，嗡嗡的，甚至挂D挡踩住刹车比挂N挡抖得更厉害，那八成就是这个脚垫该换了。
4.只有踩刹车的时候才抖
这种抖动的感觉和上面不一样，它不是高频率的嗡嗡抖，而像是咯噔咯噔或者前后方向的闯动，感觉整个车身都在晃动。这大概率是刹车盘变形了，在车速比较高的时候踩，感觉更明显。刹车盘用久了，或者经常急刹车，温度太高，冷却不均匀，就容易变形，变得不平整。这个也能维修，去修理厂，让师傅把刹车盘拆下来，上车床光一刀，就是把表面刨平，就可以继续使用了。但如果变形太厉害，或者磨损已经快到极限了，就别光盘了，光完了之后就更薄了，用了不完全，应该直接换新的。