2025 年 9 月 23 日全新问界M7正式上市， 这款是鸿蒙智行旗下的中大型 SUV，由华为与赛力斯联合打造，售价区间为27.98万至37.98万元。 新车提供增程和纯电两种动力类型，共计12款配置车型选择。

全新问界M7增程版起售价为27.98万元，顶配Ultra享六座四驱版售价35.98万元。 纯电版起售价31.98万元，顶配Ultra享六座四驱版售价37.98万元。

该车定位中大型SUV，竞品包括理想L6、阿维塔11增程版等车型。 纯电版则与小鹏G9等车型形成直接竞争关系。

问界M7系列自2022年7月发布以来，已成为中国新势力市场中的明星车型。 2024年，问界新M7交付了19.72万辆，荣获中国新势力车型年度销冠。

全新问界M7采用家族最新的“鲲鹏展翼”设计语言，整体造型与问界M8、M9一脉相承。 整车线条流畅而动感，风阻系数低至0.249。

车身尺寸为5080×1999×1780毫米，轴距达到3030毫米，相8t.fdimjad.INfoABC, 0f.fdimjad.INfoABC, 3ff.fdimjad.INfoABC, 4tf.fdimjad.INfoABC, 81s.fdimjad.INfoABC, 88c.fdimjad.INfoABC, 76s.fdimjad.INfoABC,92s.fdimjad.INfoABC, 87c.fdimjad.INfoABC, 82w.fdimjad.INfoABC, 2go.fdimjad.INfoABC, 11i.fdimjad.INfoABC, 2au.fdimjad.INfoABC, 9o.thspbtc.INfoABC, 3r.drffjue.INfoABC, 0q.drffjue.INfoABC, 9yi.drffjue.INfoABC,51o.drffjue.INfoABC, 比老款车型轴距增加了210毫米。 舱内有效空间达3434毫米，为乘坐体验提供了坚实基础。

前脸采用星环双翼大灯设计，尾部配备贯穿式星翼尾灯，极具辨识度。 增程版和纯电版在前脸细节上有所区别：增程版前脸底部格栅带有横幅式装饰条，而纯电版则为网格装饰。

全新迎宾电动踏板宽度增加10毫米，承重达300公斤，上下车更显从容自在。 NearLink星闪车钥匙解锁精度较蓝牙方案提升超5倍，闭锁精准度提升超6倍。

新车提供六种车身配色选择，包括新增的珊瑚红、海岛蓝与暖云白。 珊瑚红配色采用纳米级透明红车漆与幻彩珠光工艺，质感出众。

全新问界M7搭载华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统，提供增强版和高阶版两种硬件方案。

高阶版车型配备1颗192线顶置激光雷达、1颗后向高精度固态激光雷达、12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达、11颗摄像头。

华为乾崑智驾ADS 4采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。

增强版行业首发舱内激光视觉方案，支持紧急转向辅助ESA、通用障碍物检测等功能。 检出距离达115米，全方位守护更安全。

该系统支持高速和城市路段的领航辅助，以及多场景泊车辅助等功能。 预计2025年6月，全国将有50万个停车场支持“车位到车位”功能。

全新问界M7座舱采用极致对称设计，搭载全新16.1英寸3K悬浮中控屏，边框仅宽4.8毫米，显示面积提升12.9%，清晰度提升50%。

新车配备26英寸WHUD抬头显示系统，最佳视距4米，清晰度提升57%。 68英寸AR-HUD在驻车状态下三指左滑即可秒变私人影院。

车内提供2+3式5座和2+2+2式6座两种布局。 五座版二排腿部空间达1030毫米，头部空间1050毫米，宽敞无拘束。

全车舒云座椅选用Nappa真皮与10层叠加工艺，慢回弹坐垫厚120毫米，柔软度与贴合感大幅提升。 可切换双人沙滩椅模式，更支持3米大床模式。

主驾零重力座椅可联动电动方向盘智能调节，拥有120°双零压角与350毫米四向无缝腿托。 副驾准零重力座椅配备8点式按摩、通风、加热功能。

全新问界M7搭载华为最新鸿蒙座舱，已接入DeepSeek大模型，可实现地理人文深度对话、3D车控、双指盲操、六区域语音识别唤醒等功能。

新车升级10.25英寸副驾屏，并搭载开门守卫功能。 首次搭载17.3英寸3K高清后排娱乐屏，支持触控、遥控和语音等多种便捷操控。

中控悬浮屏、副驾娱乐屏与后排娱乐屏支持三指滑动多屏无缝流转，每座皆享专属视听。 后排娱乐屏采用防夹安全设计，并且提供双安全守卫功能。

整车运用150多种声学材料，完成260多项静音优化，120公里/小时高速行驶时车内仅60.2分贝，静谧性体验超群。

HUAWEI SOUND非凡系列可配置43扬声器，带来7.5.10的超环绕声学体验。 借助自适应声场控制算法，全车扬声器可根据环境发出“负向”声波，起到“消音”作用。

全新问界M7提供增程和纯电两种动力版本。 增程版搭载型号为HG15T的1.5T增程器，最大功率为118千瓦，相比老款问界M7的1.5T增程器最大功率提升了6千瓦。

增程版全系搭载双电机四驱系统，前后驱动电机分别为165千瓦和227千瓦，电动机总功率392千瓦，最高车速可达200公里/小时。

增程版提供37千瓦时和53千瓦时两种容量的动力电池，CLTC纯电续航分别为208公里和315公里，综合续航最高达1625公里，百公里油耗低至5.6升。

纯电版基于800V高压平台打造，提供两驱版和四驱版选择。 两驱版驱动电机最大功率227千瓦；四驱版前后驱动电机分别为160千瓦和227千瓦，综合功率387千瓦。

纯电版标配100千瓦时电池组，CLTC最高续航里程为710公里。 充电15分钟即可从30%补电至80%，接入了覆盖全国350多个城市、超过140万根合作充电桩的补能网络。

全新问界M7搭载华为途灵平台，集成HUAWEI ADS全维融合感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制与HUAWEI XMotion Control数字底盘引擎等核心技术。

面对高速状态下的直线急速爆胎、对开路面转向轮爆胎、弯道前轮爆胎情况，全新问界M7具备主动控制转向力矩，稳定控车最高时速140公里/小时。

该车在预售阶段创下23万辆小订记录，展现了市场对华为与赛力斯联合打造产品的强烈认可。 新车提供增程和纯电双动力选择，满足不同用户出行需求。