2025年9月23日，广汽丰田发布了2026款锋兰达，这款紧凑型SUV的焕新价仅为10.28万元起，打破了合资品牌同级车型的底线价格。 新车作为中期改款版本，在外观、内饰、智能科技和动力系统上进行了全面升级，共推出9款配置车型，官方指导价为13.28万元起。 此次改款不仅提供了2.0升自然吸气发动机版本，还提供了2.0升油电混动系统选择，混动版的系统综合功率提升至147千瓦。 锋兰达8月份在中国市场的销量达到了14920辆，是广汽丰田旗下的主力销售车型，这次改款旨在进一步巩固其市场地位。

2026款锋兰达的外观设计发生了显著变化，前脸取消了以往大尺寸的进气格栅，采用了更接近封闭式的造型，车标位置被移动到发动机舱盖的前端，这种设计语言使其整体视觉效果更贴近新能源车型。 新车的大灯内部结构和尾灯内部结构都经过了重新设计，增强了辨识度，车身侧面则继续沿用紧凑且动感的线条，新增的“钛星灰”车色为其增添了更多选择。

在车身尺寸方面，2026款锋兰达的长宽高分别为4490毫米、1825毫米和1625毫米，轴距保持2640毫米。 与老款车型相比，新车在车长和高度上均增加了5毫米，为其紧凑型SUV的定位带来了些许内部空间优化。 消费者可以选择铂金珍珠白、墨晶黑、水晶银、沙漠金以及钛星灰五种单色车身，还有铂金珍珠白黑双色、沙漠金黑双色两种双色车身涂装。

内饰部分的革新更为彻底，2026款锋兰达配备了新造型的方向盘和细长风格的空调出风口，仪表台的控制台厚度减小，出风口为狭缝型薄款，增加了多处软质材质包裹，应用了新型光滑褶皱工艺，提升了整体的高级感和触感。 前排座椅经过重新设计，支撑性和包裹性得到改善，提供了“星空黑”和“象牙白”两种内饰配色供选择。

智能科技配置是此次升级的核心，2026款锋兰达配备了全新12.9英寸中控屏，车机系统内置了高通骁龙SA8155P车规级芯片，确保了操作流畅度和响应速度。 这套系统支持CarPlay、HUAWEI HiCar 5.0和ICCOA Carlink三种主流手机互联功能，支持无线和有线连接，提供了语音交互、语音车控、在线导航、在线影音娱乐、应用商店、车家互联以及OTA远程升级等功能。

在驾驶辅助方面，2026款锋兰达全系标配了Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统，支持车道保持和自适应巡航等L2级驾驶辅助功能。 新增的PKSB泊车辅助制动功能进一步提升了车辆在低速泊车时的安全性，高配车型还会配备PVM全景监控系统和BSM并线盲点监测系统。

舒适性配置也有显著提升，2026款锋兰达新增了64色氛围灯和50瓦高功率无线充电功能，自动空调、无钥匙进入、一键启动等功能也出现在配置单中。 静音性能得到了优化，车顶衬里9wv.agirhwy.INfoABC, 4mr.mjnxcdx.INfoABC, 6c.mjnxcdx.INfoABC, 9i.mjnxcdx.INfoABC, 2v.mjnxcdx.INfoABC,4d.mjnxcdx.INfoABC, 8e.mjnxcdx.INfoABC, 8t.mjnxcdx.INfoABC, 8zq.mjnxcdx.INfoABC, 81a.mjnxcdx.INfoABC, 64c.mjnxcdx.INfoABC, 76f.mjnxcdx.INfoABC, 78l.mjnxcdx.INfoABC, 00c.mjnxcdx.INfoABC, 31g.mjnxcdx.INfoABC,25z.mjnxcdx.INfoABC, 4r.fdimjad.INfoABC, 95b.fdimjad.INfoABC, 增加了吸音材料以减少雨滴噪音，车门饰板采用了EPT密封结构和合成材料，地板隔音垫使用了高强度纤维增强设计，旨在提升座舱的静谧性。

具体到配置差异，燃油版车型提供了舒适版、舒适PLUS版、豪华版和豪华PLUS版四款配置。 舒适版配备了17英寸轮辋、投射式卤素前大灯、合成皮材质座椅、7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏等基础配置，PLUS版则主要升级了8.8英寸数字液晶仪表和12.9英寸中控屏。

豪华版在舒适PLUS版的基础上增加了矩阵式LED前大灯、LED日行灯、64色氛围灯、软质包覆的内门饰板、空调后排出风口、倒车雷达等配置，豪华PLUS版进一步增加了18英寸轮辋和智能防夹电动感应尾门。 混动版车型则提供领先版、领先PLUS版、豪华版、豪华PLUS版和尊贵版五款配置。

混动版的领先版配备织物座椅、7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，领先PLUS版升级了液晶仪表和中控屏尺寸，豪华版增加了64色氛围灯、软质包覆、合成皮座椅、驾驶席8向电动调节、50瓦无线充电和后排出风口，豪华PLUS版增加了18英寸轮辋和电动感应尾门，顶配的尊贵版则拥有自动防炫目内后视镜、后排侧气囊、数字钥匙等高级配置。

动力系统方面，燃油版继续搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩205牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。 混动版则搭载第五代智能电混双擎技术，由2.0升发动机和电动机组成，其中2.0升发动机最大功率116千瓦，峰值扭矩188牛·米，系统综合最大功率为147千瓦，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。

混动系统的市区工况油耗可低至4.2升每百公里，满油续航里程约为800公里，按照年行驶2万公里计算，预计可比传统燃油车节省约3000元的油费。 这套混动系统采用了江苏时代提供的电池，WLTC工况下的综合油耗为4.56升每百公里，相比老款混动版在动力响应和燃油经济性上均有提升。

2026款锋兰达的上市是广汽丰田“全球车中国舱”战略的一部分，该战略聚焦于“混动平权、智驾辅助平权、智能座舱平权”，旨在让智能化配置不再是高配车型的专属。 广汽丰田在此次发布会上还推出了行业首个“96期超长期低息”金融政策，将还款周期延长至8年，以降低消费者的月度还款压力。

与锋兰达形成直接竞争关系的车型包括东风日产逍客，其指导价为12.59万元起，以及上汽大众途岳新锐，指导价也为12.59万元。 2026款锋兰达凭借更具冲击力的焕新价和全面的配置升级，尤其是全系标配TSS 3.0智驾系统和8155芯片，在合资紧凑型SUV市场中构建了新的竞争力。