2025年9月15日,北京的汽车圈迎来一则重磅消息,一汽-大众正式启动OTA远程升级服务的大规模推送。这一动作,不仅让燃油车用户看到了摆脱“出厂即功能固化”局限的希望,更在“软件定义汽车”的行业浪潮中,为燃油车智能化转型开辟了新路径。
在当前中国乘用车市场,新能源车型凭借OTA升级带来的持续迭代能力,成为智能化领域的热门选择。但仍有近半数消费者对燃油车情有独钟,他们渴望享受智能技术发展的红利,却长期面临“智能化升级无门”的困境。一汽-大众此次推出的OTA远程升级服务,恰好精准解决了这一痛点。通过车身硬件与软件的协同发力,燃油车首次具备了与新能源车同等的软件迭代能力,让“常用常新”的智能化体验不再是新能源车的专属。
从技术布局来看,一汽-大众此次OTA升级服务的落地,是品牌长期深耕智能化领域的必然结果。早在新能源汽车以OTA升级为核心竞争力加速迭代时,一汽-大众便前瞻性地将这一技术能力延伸至燃油车领域。这种布局不仅帮助品牌巩固了在传统燃油车市场的技术领先地位,更能通过规模化的实际应用积累宝贵经验,为后续的技术革新奠定坚实基础。
此次OTA升级服务覆盖了一汽-大众旗下多款主力燃油车型,包括迈腾B9、高尔夫和探岳L。这些车型凭借扎实的机械素质和经典的德系驾控质感,早已拥有庞大且忠实的用户群体。而OTA升级的加入,如同为这些“老将”注入了智能新活力。车主无需更换车辆,就能让座驾紧跟智能技术发展步伐,收获与时俱进的用车体验。
具体到升级内容,一汽-大众围绕用户日常出行场景进行了多维度优化。语音交互方面,400+场景的革新让指令识别更精准、响应更迅速,车主只需通过语音,就能轻松完成空调调节、导航目的地切换等操作;情景模式上,新增的6种模式可灵活适配不同出行需求,无论是日常通勤还是休闲出游,车辆都能主动调整状态,贴合用户当下的使用场景;娱乐功能也迎来升级,车载KTV、音乐星球等实用APP的加入,让车内空间变身移动娱乐中心,为长途驾驶增添更多乐趣;导航系统中新增的红绿灯倒计时功能,则从细节处提升了出行便利性,车主在路口等待时,能清晰知晓红绿灯剩余时间,提前做好驾驶准备,缓解等待焦虑的同时,也让行车更安全。
在智能化发展的大框架下,一汽-大众的布局远不止于此。在智能驾驶辅助领域,品牌推出了“燃油车三步走”驾驶辅助路线图,搭载端到端的高速NOA,并配备专为中国路况开发的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统,目前已顺利完成前两步战略目标,朝着覆盖95%城市路况与100%高速场景的目标稳步推进。而在智能座舱领域,此次OTA升级成为重要节点,推动智能座舱技术与功能进入持续迭代的新阶段。
一汽-大众将继续以用户需求为核心,深化智能技术的研发与创新。一方面,进一步拓展OTA远程升级服务的应用场景与服务边界,让燃油车用户享受到媲美新能源车型的智能出行体验;另一方面,也将积极推动行业加速构建燃油车智能化标准体系,为汽车产业迈向全面智能化时代贡献更多力量。