在2025年8月车市波动加剧、多数车企面临增长压力的背景下,吉利汽车以新能源板块的强势表现交出亮眼答卷——单月新能源销量达147347辆,同比激增95%、环比增长13%,不仅刷新历史新高,更以59%的新能源渗透率(即超半数销量来自新能源车型),成为当月车市最受关注的"转型标杆"。值得关注的是,1-8月吉利新能源累计销量已突破百万辆大关,达1002622辆,同比增幅高达120%,正式迈入"新能源百万俱乐部",用数据印证了技术落地与市场认可的双向奔赴。
这份成绩的背后,是吉利多品牌协同发力的精准布局。作为新能源增长的核心引擎,吉利银河品牌8月销量达110666辆,同比暴增173%,前8月累计销量超75万辆。其技术落地直指用户痛点:银河星舰7EMi依托雷神电混技术,实现4.2L/100km的亏电油耗,让家庭用户长途出行不再为油费焦虑;银河A7搭载800V高压平台,充电10分钟可续航400公里,完美解决城市用户"等不起"的快充需求,上市首月便斩获1.6万辆订单,成为15万级电混家轿的"新标杆"。
在豪华新能源市场,极氪品牌凭借SEA浩瀚架构的灵活定制能力与全域OTA持续进化特性,8月交付量达17626辆,前8月累计交付12.5万辆,成功在高端市场站稳脚跟。而领克品牌同样表现亮眼,8月销量27217辆(同比增长21%),新能源车型占比超50%,其搭载的神盾金砖电池通过六大极端测试,树立磷酸铁锂电池安全新标杆,吸引了一批注重安全与科技感的年轻家庭用户。
从技术到产品,从品牌到生态,吉利的新能源爆发并非偶然。除了具体车型的精准发力,其天地一体化战略(在轨卫星达41颗)为智能出行提供更强通信支持,智能座舱系统迭代(如超拟人智能体Eva)与CMA/SEA等架构技术的成熟应用,更从底层筑牢了长期竞争力。
当车市进入存量竞争与能源转型的双重考验期,吉利以新能源销量占比近六成、累计百万辆的成绩,不仅为自身全年300万辆目标注入强劲动力,更以"技术驱动+多品牌协同"的模式,为中国汽车品牌的新能源转型提供了可复制的范本。