用横河示波记录仪DL850E/DL950检测汽车电磁继电器
汽车用电磁式继电器是汽车上的重要配件，它有三个主要功能，一是开关作用；二是负荷过载断电保护作用；三是故障断电保护作用。因为用在汽车上，继电器还要经受振动、高低温等严酷环境考验。为了汽车的行驶安全，对汽车用电磁继电器的性能和可靠性进行检测非常必要。
根据《中华人民共和国汽车行业标准 QC T 695-2018汽车用继电器检测规范》，汽车用继电器需要进行基本电性能（等效线圈电阻、动作和释放电压、触点压降、耐电压、绝缘电阻等），动作，释放和回跳时间，电压瞬态发射，温升，随机振动等试验来验证汽车用继电器的性能。由于检测项目较多，如果有多功能的检测设备满足多个检测项目，会大大节省检测成本。
横河示波记录仪DL850E拥有20种不同的模块，最大2G的存储深度，配备500G的硬盘，通道间绝缘，最高采样率达100MS/s，16bit分辨率,还拥有多种先进的触发功能和双捕获功能，无论是做瞬态测试还是耐久性测试，都非常适合，是汽车继电器测量的理想测量仪器。
DL850E能解决的测量项目有：动作和释放电压、触点压降、动作，释放和回跳时间、温升、随机振动等。下面我们从检测规范出发，说明DL850E在应对相关测试中的优势。
应对规范中要求的电压电流测试
继电器动作和释放电压
试验方法：
从不大于释放电压开始，逐渐增加线圈电压，用指示仪检测触点的切换，切换时的电压即动作电压。线圈电压升至试验电压后，逐渐降低电压，用指示仪检测触点的切换，切换时的电压即释放电压。触点负载不大于100mA,6V。
试验要求：
动作和释放电压符合下表要求
触点压降
试验方法：
1、测试点：触点闭合时的引出点；
2、测试电流：出厂检测10A，负载为纯阻性负载；
3、触点接通和断开负载最多10次之后测试触点压降。
试验要求：
触点压降值应符合下表规定
动作，释放和回跳时间
试验方法：
1、线圈激励电压：试验电压；
2、触点负载：不大于100mA,6V,然后按照IEC61810-7:2006中4.14进行测试。
试验要求：
继电器的动作，释放和回跳时间应该符合下表要求
DL850E对应上述三个测试的优势
1、最大2G存储深度可以记录从试验开始到试验结束整个试验时的波形，通过电压的波形或者搜索功能，可以快速找到我们关注的位置，通过测量光标可快速得到测量参数；
2、高达16bit分辨率的测量模块，DC精度高达±0.25%；
3、通道间隔离，轻松测量浮地电压；
4、测量通道多，可以同时进行多个继电器的测量。
应对规范中要求的温度测试
温升
试验方法：
按照IEC 61810-7-2006中4.18以及下列规定进行测试：
1、继电器的安装方式，安装距离，触点施加电流按供需双方协商决定；
2、试验温度为Tmax；
3、试验用导线按照IEC 61810-7-2006中表2的规定；
4、达到热平衡后，测量并记录线圈和触点引出端的温升。
试验要求：
继电器温升符合供需双方协商确定的值。
DL850E对应该测试的优势
1、配720221模块和701953接线盒可以进行16通道的温度测量；
2、最大2G存储深度和500G硬盘，可以进行超长时间的数据记录；
3、配G5功率运算功能，还能把电流、电压、功率等曲线和温升曲线一起记录，方便分析不同工况下的温升状况。
应对规范中要求的振动测试
随机振动
试验方法：
继电器按照供需双方的协商确定的方式安装，振动台设置到规定的频率，每个轴向试验16小时，前8小时线圈激励，后8小时线圈去激励，检测继电器误动作的情况。
试验要求：
a，线圈的激励与去激励的情况下，闭合触点的断开和断开触点的闭合均不得超过1ms；
b，触点电压降大于1V，判断为触点断开，触点的电压降小于或等于1V，判断为触点闭合；
c，继电器试验后，室温下的基本电性能符合5.3的规定，不能出现损坏。
DL850E对应该测试的优势
1、最大2G存储深度和500G硬盘，可以进行超长时间的数据记录，可以把整个测试过程的电压波形都记录下来；
2、双捕获功能允许我们用相对慢的采样速度对正常状态的信号进行长时间的采集，在发生误动作的时候，可以对突发性的高速异常信号进行最快100MS/s的高速采样，用两种采样率把高速信号和低速信号都采集下来。通过对双捕获列表的波形分析，可以得到误动作的波形、电压和误动作持续的时间；
3、触发动作功能可以实现无人值守，让示波记录仪通过触发把每个测试过程关注的波形记录下来；
4、边沿或触发功能，允许我们同时进行多个继电器的测量。
综上所述，示波记录仪DL850E在汽车继电器检测上，可以帮助用户进行多个项目的检测，节省大量人力和时间。如果您有汽车用电磁式继电器的检测需求，欢迎评论区留言！