雷克萨斯全新超跑LFR内饰曝光：配备大尺寸显示屏，或搭载4.0T混动，马力超900匹
雷克萨斯 LFR 超跑离量产越来越近，近日外媒摄影师拍到了全新LFR原型车的内饰。尽管内饰被大量伪装覆盖，但这些照片仍让我们得以首次清晰窥见其座舱设计，配备大尺寸显示屏。同时可见简约风格换挡机构及专属空调与音量控制按键。预计雷克萨斯LFR可能会在今年晚些时候首次亮相。
雷克萨斯 LFR 超跑配备了一款平底方向盘，有换挡拨片与金属饰条，饰条上印有 “L” 字母标识，推测代表雷克萨斯（Lexus）品牌。进一步观察方向盘可见六边形控制拨杆，顶部设有凸起结构，预计为驾驶员监控系统的传感器。
座舱的核心亮点是信息娱乐系统，其搭载的雷克萨斯交互界面（Lexus Interface）似乎经过了小幅升级。从谍照中能看到，屏幕左侧设有熟悉的快捷操作按键，底部则显示空调控制界面。屏幕下方配备一排实体控制按键，包含驾驶员与乘客的空调调节键及音量调节旋钮。
中控屏与造型极具设计感的 “外壳” 相搭配，外壳采用金属肋条装饰，辅以带有凹陷纹理的黑色内嵌面板。仔细观察还能发现，按键下方隐约露出两个横向空调出风口。
中控区域被黑色织物覆盖，但可见其采用微妙的斜坡式设计。前端配备一款简约风格的换挡机构，设有专属驻车按键（P 挡）。换挡机构后方还有两个按键，但由于伪装遮挡，暂无法辨别具体功能。
座舱其他亮点还包括带有碳纤维壳体的红色 Recaro 座椅，其造型与古德伍德速度节上展示的座椅相似，但此处座椅采用 Alcantara 或超细纤维材质包裹，而非皮革。
此外，谍照中还能看到流线型车门把手，以及位于仪表盘外侧边缘的竖向空调出风口。值得一提的是，这台原型车还出现了一个设计奇特的 “杯架”，似乎向副驾驶座椅方向凸起，不过这一设计有望不会出现在量产车型上。
雷克萨斯尚未披露 LFR 的更多信息，但摄影师近期曾捕捉到搭载三种不同空气动力学套件的原型车进行测试。其中一款被认为是普通版本，另外两款则配备不同激进程度的赛道化套件。
关于动力系统的细节仍十分有限，但有传言称该车将搭载混动版双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机。据称其综合最大功率或达约 900 马力（671 千瓦 ），不过这一数据仍有待官方证实。