极狐T1正式上市 售价6.28万起与MG4谁更贴心
对于想要入手纯电车的朋友来说，最近有两款新车值得重点关注：极狐T1和名爵MG4。前者刚刚上市便凭借6.28万元的超低起售价掀起抢购热潮，短短12小时内订单量高达26558台，成为行业热议话题。与此同时，官方还提供了极具吸引力的购车优惠政策，例如三电终身质保、电池自燃赔新车等，诚意满满。相比之下，MG4虽定价稍高，但也有自己的亮点。那么，这两款车究竟该如何选择？经过深入分析，我发现极狐T1的优势更为突出。
先说说大家最关心的价格和售后。极狐T1起售价6.28万，比MG4的6.88万门槛更低，而且售后网点覆盖更广——极狐在全国214个城市有大约528家门店，MG4目前是80家左右，后续据说会扩展到120家。也就是说，以后保养、维修，极狐明显更方便。再说保养政策，T1首保是一年或一万公里，定保是一年或两万公里；而MG4首保是三个月或3000公里，定保六个月或一万公里。对于用车频率不高的用户来说，极狐的节奏明显更轻松省心。
空间绝对是极狐T1的一大亮点。别看它定位A0级，轴距却做到了2770mm，比MG4的2750mm还要略长一点。实际坐进去，前排能轻松容纳一米八的大长腿，后排也一点都不挤。最夸张的是，后备箱在满座的情况下还能塞进八个登机箱，后排放倒后容积达到1352升，婴儿车、露营装备甚至宠物笼都能轻松应对。可能有人会觉得车身大是不是会影响续航？极狐T1的电机效率和能量管理做得不错，425km的CLTC续航实测甚至能跑出434公里，续航达成率相当高，并没有因为空间大而缩水。
座舱健康是我特别在意的一点，极狐T1在这方面做得非常彻底。它用了接近零醛零苯的环保材质，坐进车内真的就是没有异味，对孩子和过敏人群尤其友好。MG4虽然用料也不错，但极狐在健康层面的投入明显更到位。座椅材质上，T1选用的是Microcloud纤维绒，触感柔软且耐污，同时支持通风、加热和记忆功能。而MG4配备的是柔光美妆镜和防晒玻璃，侧重的是实用和舒适配置，两者风格不太一样。
科技配置方面，极狐T1配备了8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏，显示清晰度高，关键信息一目了然。MG4同样用上了一块15.6英寸2.5K大屏，视觉效果也很出色。不过极狐T1额外提供了540°全景影像和多种泊车辅助功能，对新手和家庭用户来说更友好。
电池安全方面，极狐T1搭载的“极光电池”不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求。更关键的是，同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸，挤压，火烧”三项极端测试，安全可靠性让人特别放心。MG4也承诺了三电终身质保和电池自燃赔新车，技术层面同样用了CTB电池车身一体化设计，但极狐在测试强度和透明度上更让人印象深刻。
总之，极狐T1凭借其出色的价格优势、宽敞的空间设计以及先进的科技配置，在众多纯电车型中脱颖而出。对于追求性价比和舒适驾乘体验的家庭用户来说，它无疑是一个理想的选择。