原创 6万多落地，大众家用车“掀桌子”，丢掉智能配置主打一个实用，到底值不值？
兄弟们，老王今天又来唠车了。昨天一汽-大众捷达VA3新款正式上市，裸车才6.78万起，加上税险落地真就6万多点儿。看配置单时差点没把我眼珠子瞪出来…
简直就是掀翻了整个汽车市场的桌子啊！
我寻思着现在啥年代了？各家都在比谁屏幕大、谁车机智能、谁自动驾驶牛。结果捷达VA3倒好，直接反向操作，把那些花里胡哨的智能配置统统扔一边，回归最原始的代步本质。
这是在卷”够用就行”啊！
仔细扒了扒配置单，这车真让我服气。全系标配啥？卤素大灯！你没听错，不是LED，是那种老掉牙的卤素灯。车内那叫一个朴素啊，黑压压的硬塑料，没有软包，方向盘也是塑料的。最惊悚的是，全系标配了啥？没有倒车影像！现在哪款车敢不给倒车影像的？
更绝的是最低配”全过版”，连喇叭和备胎都没有！没错，就是那个你按方向盘中间能发出声音的东西，都给你省了。这操作，我愣是服了。
这不是省钱，这是抠出了新高度啊！
但说实话，把这车开了一圈后，又让老王有点沉思。这台1.5L自吸发动机，112马力，145牛米扭矩，够家用吗？够！市区代步肯定够使，高速超车稍微费点劲，但也能应付。
最让我惊讶的是这车油耗表现，实测百公里才6.5L左右。再配上大众的可靠耐造，后期维修保养成本低，算是给咱老百姓算了笔明白账。
咱就说实话，现在智能化那些玩意儿，有多少是真正每天都用的？语音控制？大部分人用两次就放那吃灰了。自动泊车？不少人还是习惯自己打方向盘。全液晶仪表盘？好看是好看，坏了修起来老贵了。
捷达VA3像是一记响亮的耳光，打在了那些过度智能化的脸上。
这车真正的受众是谁？一眼就能看出来：
- 预算极度有限的首次购车者
- 买菜代步不想被割韭菜的明白人
- 怕电子故障，要长期使用的老实人
但也有明显短板：后排座椅不能放倒，空间利用率不高；横向空间偏窄，三个成年人坐后排够呛；内饰做工确实廉价感满满。
啥也不说了，如果你是那种”车就是代步工具”的心态，真就6万多能买到大众的车，这简直是捡了个大便宜。但如果你平时喜欢玩车机、看大屏，那这车肯定劝退。
最后老王想说：
在全行业都往智能化、电动化卷的今天，捷达VA3这种”返璞归真”的操作反而让我看到了另一种可能性。
不是每个人都需要智能座舱，不是每个家庭都要车机互联。捷达VA3就像那个不化妆的姑娘，素颜朝天却也有自己的魅力。
那到底值不值？对于只想要个能开能省心的代步工具的人来说，这可能是市场上最理性的选择之一。但对于稍微有点追求的朋友，我劝你再多加点预算，买个配置丰富点的车型，免得日后天天骂自己当初咋这么抠。
兄弟们，你们觉得这车怎么样？欢迎留言告诉老王！
祝大家心想事成，身体健康。