腾势N8L预售价31.98万元起，全系标配天神之眼-B
网通社新车 9月26日，腾势N8L正式开启预售，共推出2款车型，预售价格为尊荣型31.98万元，旗舰型34.98万元。即日起预订，即可获赠价值10000元的双色车身焕彩礼，以及价值5000元的基础保养。
作为以科技打造优雅生活品质的新车，腾势N8L定位科技安全旗舰SUV，基于“易三方”技术平台打造，采用2+2+2的座椅布局，车内配备“冰箱彩电大沙发”， 最大CLTC纯电续航里程230公里，综合续航里程达到1300公里。
外观方面，腾势N8L延续家族“优雅之势”设计语言，前脸以“門”字为视觉核心架构，线条横平竖直呈现方正硬朗的风格。封闭中网与下部梯形主动式进气格栅组合，兼顾新能源车型的科技感与实用性。前大灯组采用分体式布局，上部是两条细窄的平行LED日间行车灯，中央为镂空设计，下部竖向排列的主大灯组负责实际照明功能，点亮后与日间行车灯形成C型，辨识度很高。前脸下方的主动式进气格栅采用多幅横向熏黑饰条，可根据工况自动调节开合以控风阻、保散热。
车身侧面保持方正造型，整体看起来简洁规整，窗线上沿窗线B柱位置开始略微向下倾斜，直至车尾，形成轻微的溜背趋势，既保留SUV的实用空间，又避免了纯方正造型的呆板感。侧面腰线与下窗线非常平直，B/C/D柱做了黑化的视觉全隐藏，呈现悬浮车顶效果，搭配双色后视镜、隐藏式门把手和21寸多幅式轮圈，具有较强的时尚感。值得一提的是，新车主驾门支持手势开门，后视镜也加入了小蓝灯，辅助驾驶开启时会点亮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200mm/1999mm/1820mm，轴距为3075mm。
车尾部分同样方正硬朗，与前脸横向宽体布局呼应，车顶配备车身同色宽体扰流板，集成长条式高位刹车灯，制动时警示效果清晰且能优化高速空气动力学表现。车尾尾灯为分体式，采用家族化梯形设计语言，左右两侧灯体对称排布，点亮时形成连贯且富有层次感的光效，夜间辨识度清晰突出。此外，尾门支持电动开启、脚踢感应与“记忆高度”设定，内侧还配备手动应急拉索。
内饰方面，新车营造出较强的科技感与舒适氛围。新车采用带有开启辅助驾驶拨片的双幅式多功能方向盘，搭配13.2英寸全液晶仪表以及50英寸的AR-HUD，科技感十足，也让驾驶者更便捷的掌握车辆行驶信息。17.3英寸横置悬浮式中控屏和13.2英寸副驾娱乐屏支持联动，提升了车内科技感，也为前排驾乘者提供了较好的娱乐性。新车还为二三排乘客提供了17.3英寸吸顶娱乐屏，支持90° -110° 灵活调节，搭配帝瓦雷20扬声器、二排左右两个小桌板，-6° ～50° 的11L三开门冰箱以及车窗遮阳帘，为二三排乘客提供了一个隐秘的影音娱乐空间。
座椅方面，新车采用2+2+2的座椅布局，三排都标配电动座椅。主驾支持8向电动调节、通风与加热；副驾配备最大放倒角度为145°零重力座椅，支持6向电动调节，提供座椅加热功能，支持坐垫抬起，配合分段式腿托，大大提升了副驾的乘坐舒适性；二排座椅提供加热功能，右侧座椅配备电动腿托，支持十点按摩；座椅下方配备隐藏式储物盒，可存放拖鞋、纸巾等小物品；第三排座靠背支持调节，最大角度达到121°，同时还支持三档座椅加热。
动力方面，新车基于“易三方”技术平台打造，动力系统由插混专用2.0T高效发动机+三电机构成，发动机最大功率152千瓦，三电机综合功率达560千瓦，零百加速3.9秒，最高车速220km/h，在六活塞定钳刹车系统的加持下，新车的百零制动距离35.4米。
此外，新车依托易三方技术平台的扭矩矢量控制技术，支持后轮转向、圆规掉头、智能蟹行功能。同时，新车全系标配云辇-A智能车身控制系统，配备双腔空悬+智能路面预瞄2.0，可调节减振器阻尼和车身高低，且高低可调幅度达到100毫米，既能滤震稳车身，还能将转弯半径压至11米内，使操控更灵活。
在安全方面，新车拥有高速爆胎稳定控制系统，高速工况180km/h直线行驶突遇爆胎，依然能做到稳定控制；低附路面增稳和雨雪内八模式，可从容应对各种湿滑路面；高速避让（鱼钩测试）通过速度达到了210km/h，高速避让不侧翻，紧急转向不甩尾。在高速公路或高架桥上行驶突遇暴风时，新车搭载横风稳定控制系统，可抑制40%横风偏移。
电池与续航方面，新车配备插混专用刀片电池，最大CLTC纯电续航里程230公里，综合续航里程达到1300公里。
智能辅助驾驶方面，新车全系标配天神之眼-B辅助驾驶激光版，采用一段式端到端大模型，车顶配备激光雷达，并配备12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，智驾芯片采用英伟达Orin芯片，算力254TOPS，可支持高快领航、城市领航、代客泊车辅助等功能。
（图/文 网通社 卓陆）