一汽大众VS新能源：燃油车智能化如何逆袭？
作为传统燃油车领域的领军者，一汽-大众正以技术创新书写智能化转型的新篇章。2025年9月15日，品牌启动了一场针对全新一代迈腾、全新高尔夫、全新探岳L等主力车型的OTA远程升级服务，为用户打开了燃油车智能化的新世界。此次升级涵盖超过400项语音交互优化、新增的情景模式切换功能以及丰富的娱乐应用，如车载KTV和音乐星球，让用户的每一次出行都充满乐趣。而导航系统新增的红绿灯倒计时功能，则从实际使用场景出发，有效提升了驾驶的安全性和便利性，展现出品牌对用户需求的精准把握。
技术普惠 燃油车智能体验全面升级
此次一汽-大众OTA升级的核心，在于打破燃油车“功能固化”的传统认知。升级后，用户将体验到超过400项语音交互优化，日常指令识别与控制响应更精准流畅；新增的6种情景模式切换功能，让车辆从机械工具转变为“懂你所需”的出行伙伴；车载KTV、音乐星球等娱乐应用的加入，进一步丰富了出行场景的趣味性。导航系统新增的红绿灯倒计时功能，则从实用与安全层面体现了品牌对用户需求的深度洞察。
“过去燃油车用户常面临‘升级无门’的困境，而此次OTA升级让燃油车具备了与新能源车同等的软件迭代能力。”一汽-大众相关负责人表示，通过车身硬件与软件的协同优化，用户无需到店即可完成系统更新，真正实现“科技平权”。以全新探岳L为例，升级后其智能座舱的交互效率提升，用户反馈“车机流畅度堪比旗舰手机”。
前瞻布局 巩固燃油车技术领先地位
一汽-大众此次OTA升级的落地，是其对“软件定义汽车”趋势的前瞻性布局。在新能源汽车以OTA为核心竞争力加速智能化迭代时，一汽-大众将这一技术能力延伸至燃油车领域，通过规模化应用积累经验，为后续技术迭代奠定基础。
“燃油车市场仍占据近半数份额，用户对智能化的需求同样迫切。”行业分析师指出，一汽-大众的实践不仅巩固了其在传统燃油车市场的技术优势，更为行业提供了可复制的转型范本。据悉，此次升级覆盖的车型均为品牌主力燃油产品，其市场保有量与用户基数为技术验证提供了数据支撑。
双线并进 构建智能化竞争壁垒
在智能驾驶辅助与智能座舱两大领域，一汽-大众正通过技术迭代构建差异化竞争力。智能驾驶方面，其推出的“燃油车三步走”路线图已实现前两步战略目标：通过上车端到端的高速NOA功能，并配备专为中国路况开发的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统，覆盖95%城市路况与100%高速场景。智能座舱领域，则以此次OTA升级为契机，持续优化交互体验与功能丰富度。
一汽-大众此次OTA升级的成功，不仅彰显了其在燃油车智能化领域的领先地位，也为其他车企提供了宝贵的借鉴。未来，一汽-大众将继续深耕细作，不断提升技术水平和服务质量，为消费者带来更多优质的产品和体验。