在全球汽车产业加速向数智化、绿色化转型的背景下，商用车行业的竞争格局正经历深刻变革。9月26日，由中国汽车工业协会主办，一汽解放承办的首届商用车行业数智化转型峰会在吉林长春召开。

上证报中国证券网讯（记者 田甜）在全球汽车产业加速向数智化、绿色化转型的背景下，商用车行业的竞争格局正经历深刻变革。9月26日，由中国汽车工业协会主办，一汽解放承办的首届商用车行业数智化转型峰会在吉林长春召开。峰会聚焦“数字化助力商用车企业出海”这一关键议题，汇集了来自东风商用车、中国重汽、北汽福田、IBM等11家单位的50余位行业代表，共同探讨数智化转型的实践路径与协同机制，旨在通过经验共享，明确数智化助力的路径与策略，促进产业链协同创新与资源整合。

商用车是中国汽车工业的脊梁，是经济建设的支撑，其发展水平直接关系到物流效率与产业竞争力。数据显示，2021年至2024年，中国商用车出口量从40多万辆增长至90多万辆，实现翻倍增长，正逐步成为重塑全球商用车行业格局的重要力量。

数智化是商用车“出海”的“必答题”而非“选择题”

当前，商用车行业面临国内市场竞争加剧、存量竞争持续深化的挑战，寻找到新的增长点成为企业面临的共同课题。在全球产业变革与国内市场调整的双重驱动下，“转型”与“出海”已成为企业拓展市场空间、优化资源配置的关键，而数智化则是串联这两大方向的核心纽带。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在峰会上表示，全球汽车产业正经历百年未有之大变局。商用车作为国民经济的重要支柱，既面临国内市场竞争加剧的挑战，也迎来“走出去”参与国际竞争的历史机遇。

“推进数智化转型，不是选择题，而是必答题，是商用车企业提升核心竞争力、实现高质量发展的关键路径。”付炳锋强调，只有通过数智化重构研发、制造、服务全链条，才能在海外市场的差异化竞争中建立优势。

为系统性推进解决行业转型中的共性问题，今年6月，中国汽车工业协会牵头成立了商用车数智化转型专项工作组，搭建开放协作平台，整合行业资源，发挥各方优势，共同应对挑战，推动行业健康可持续发展。

作为商用车数智化转型工作组轮值组长单位，一汽解放董事长李胜进一步阐释了数智化与全球化的深度关联。他表示，大数据、人工智能、云计算等数字新技术与制造业深度融合，正重新定义着产品的研发、制造、营销与服务全链条，数字化转型正越发凸显出核心价值，助力“出海”的重要性更是不言而喻。

“数字化与全球化相辅相成，是支撑商用车企业高效“出海”的关键。”在李胜看来，数智化能力已深度融入商用车“出海”的“产品、制造、生态”三大核心环节。在产品端，通过嵌入智能网联终端，车辆成为智慧物流的移动节点，可提供安全、高效、经济的运营解决方案；制造端，依托智慧工厂与数字孪生技术，能快速响应海外市场的定制化需求；生态端，推动企业从提供单一产品向“产品+服务+解决方案”转型，构建更贴近用户的新型客户关系与商业模式。

交流环节中，中国一汽、一汽解放、中国重汽、北汽福田、IBM等单位分别分享了企业在数智化转型、“出海”数字化建设上的实践与取得的成效。与会代表普遍认为，面对全球市场差异化挑战，需通过行业协作打通数据壁垒，以实现跨国供应链的高效协同与售后服务的精准快速响应，共同提升中国商用车在国际市场的整体竞争力。

数智化打造核心引擎 一汽解放加速全球化布局

作为中国商用车行业的领军企业，一汽解放早在行业转型初期，便率先将数智化转型确立为高质量发展的“核心引擎”，通过顶层战略设计、核心场景落地与全球化体系支撑，构建起覆盖全价值链的数智体系。凭借突出的数字化转型成果，一汽解放已被工信部纳入专精特新企业加速器数字化赋能专项工作合作机构。

今年上半年，一汽解放海外中重卡销量同比增长58.3%，市场份额同比、环比分别增长4.8和0.6个百分点，在沙特阿拉伯、越南、菲律宾、墨西哥等9个海外市场实现同比翻倍增长。这一亮眼成绩的背后，正是企业以数智化转型夯实内功、赋能全球化战略的系统性成果。

在具体实践中，一汽解放将数智化能力集中落地到“智能制造”与“车联网服务”等核心场景，用技术突破解决海外拓展中的实际痛点。其中，在智能制造领域，一汽解放J7智能工厂作为商用车领域唯一入选工信部首批“卓越级智能工厂”的整车生产基地，依托“一张网、三个流、四平台、四融合”架构，实现制造全流程数字化管控。通过数字孪生技术，工厂构建了从设备级到工厂级的三维可视化模型，实现生产过程穿透式可视、质量全程可追溯。

在数据生态建设层面，一汽解放自主研发的商用车车联网大数据云脑平台已成为其向“绿色智能交通运输解决方案”转型的核心载体。该平台支持百万级终端并发处理，基于AI算法实现智能油耗优化、故障预诊断及碳足迹管理。截至目前，平台已服务车辆超185万辆，用户超245万人，每年帮助用户节约柴油约60亿升，降低碳排放434万吨。

“我们明确了‘三步走’的国际化目标：2025年突破重点市场、建设全球品牌；2028年加速全面扩张、实现共建共赢；2030年达成高质量发展、实现全球领先。”谈及数智化如何支撑全球化布局，一汽解放体系数字化部副部长魏丽莉在峰会上进一步补充了公司的具体规划。

魏丽莉介绍，解放正构建“全球整合运营”的数字化支撑体系。海外营销一体化平台覆盖客户到厂家的“端到端”业务，支撑售前、售中、售后全过程闭环管理；国际供应链平台实现出口报关、物流仓储全线上化，让海外订单货物可查可追溯；全球统一的车联网平台则以“云管端”一体化架构，为不同区域的车辆提供适配的智能功能。

“独行快，众行远。”魏丽莉表示，一汽解放愿与行业共建健康、可持续的“出海”合规生态，以数字化加速新质生产力突破，助力企业“出海”转型升级，共同提升中国车企的全球竞争力。