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20年前推出的南汽凌野重卡还有印象吗？

创始人

2025-09-30 17:54:58

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明天就放假了，提前把这周的TBT放出来吧。

2005年6月，一直以生产轻卡而闻名的南汽，破天荒的推出了一款名为凌野的重型车。而事实上凌野重型卡车2004年就已经上了公告，有自卸车、牵引车和载货车3个型号的产品，产品定位于中高端重卡市场，以行业用户、物流运输和个体用户为主体目标客户群。

从当时的介绍来看，驾驶室由南汽跃进联合日本和中国台湾的设计公司进行全数字化开发，动力在280～360马力之间，载质量范围覆盖14～40吨，主导价位在20万～30万元。做到中高端切入，同价格高档配置，体现相对的大功率、高档化优势。在产品规格上，有宽体和中体，有两桥、三桥、四桥和六桥，有高顶、中顶和平顶，车型有栏板式货车、牵引车和自卸车。

主副驾驶车门上都有一个很大的观察窗，这很明显的借鉴了日系重卡的特色。当然，在今天这个设计也早已被欧洲厂家拿过去用在自己的城市车型上面了。并且凌野的兔耳镜，还真的在国产重卡行业的独一份。

其实从后面的市场反应来看，很明显，这是一款并不成功的产品，销量少，市场保有率低，能见度甚至还比不上当年的春兰重卡。与当初南汽的战略目标，用2到3年时间使凌野成为重卡市场的主流品牌，年产量要达到2万辆左右还是有相当大的差距。

2007年，南汽宣布旗下的南京依维柯和跃进两个品牌的业务合并，凌野重卡似乎被边缘化了，这个昙花一现的重卡品牌，也就逐步淡出了消费者的视线，直到再也没人提起。

所以对于南汽凌野这个品牌的重卡，您又有哪些回忆呢？欢迎在评论区自由发挥。

明天就国庆中秋8天小长假了，在此祝各位有一个愉快的假期。

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