原创 油箱加满会损坏碳罐？实测 2 年：没那么脆弱，但别加太满
前阵子去保养，维修师傅看了眼我的车，突然问 “平时是不是总把油加太满？” 我心里咯噔一下，这不就是网上说的 “碳罐杀手” 行为吗？想起自己这两年加油总爱凑整，当时腿都软了 —— 换个碳罐虽说不贵，但折腾啊。
结果师傅拆下来一看，碳罐居然还好好的。这事儿让我挺意外，索性翻出这两年的加油记录，好好捋捋这 “加满油” 的门道。
其实一开始我也信网上那套说法，说加满油等于给碳罐判死刑。记得刚买车那阵，每次加油到跳枪就立马喊停，加油站小哥总劝 “再加点凑个整呗”，我都跟防贼似的摆手。后来一次跑长途，想着路上少进站，就让小哥加到 “肉眼可见” 的程度，回来后心里忐忑了好几天，总觉得车开着不对劲，现在想想纯属心理作用。
真说起来，碳罐这东西没那么娇贵。它里面装的是活性炭，跟咱家里除味用的一个道理，能把油箱里挥发的汽油蒸气吸住存起来，等发动机工况合适了再送进去烧了。厂家说这玩意儿能用个四五年，我这两年偶尔加满，确实没出问题。
但师傅也说了，我没坏纯粹是 “运气好”。他指给我看碳罐上的管子，说这玩意儿怕的是 “泡”。要是油加太满，汽油顺着管子流进碳罐，活性炭就会被泡成一坨，那才真的废了。之前他见过一辆车，车主每次都加到溢出来，结果碳罐堵了，油箱被吸得变了形，开起来一窜一窜的，换碳罐加电磁阀花了小一千。
说到这我想起去年夏天，有回加油跳枪后又加了几十块，结果开了没多远就闻到一股汽油味。当时吓一跳，还以为漏油了，赶紧停路边检查。后来才知道是碳罐压力太大，油气从排气阀跑出来了。那味道真呛人，现在想起来都难受，据说里面还有致癌的东西，长期闻可真不行。
其实车厂早留了后手，油箱实际容量比仪表盘显示的大不少，跳枪的时候就是安全线。我那车显示 50 升，最多一回加了 58 升，现在想想真是傻。师傅说国六车更娇贵，多加的油容易堵新增的那根气管，坏得更快。
这两年实测下来，真心觉得没必要加满。平时加个八成，周末跑长途提前加够就行。偶尔凑个整问题不大，但千万别像有些人那样，非得加到加油口能看见油面。
前几天跟朋友聊起这事儿，他还说见过更悬的，有人加满油晒了半天，油管渗油，差点引火烧车。虽说那是极端情况，但想想都后怕。
总的来说，碳罐没传说中那么脆，但也经不住瞎造。就像人吃饭，偶尔多吃一口没事，天天吃到撑肯定伤胃。现在我加油只说 “加 200 块” 或者 “加到八成”，再也不凑那个热闹了。