人口结构变局中，星光730如何守住“国民车”基本盘？
9月23日，星光730开启预订，这款挂着第800万台MPV下线光环的车型，正试图在生育率跌破6.77‰（《2024国民经济和社会发展统计公报》）的中国市场，用"真7座"设计撬动下沉家庭的出行需求。当一线城市新生儿数量腰斩时，四线及以下城市的三代同堂家庭仍贡献着42%的多孩购车需求（2025年懂车帝调研），这正是星光730押注10万级市场的底气——在整体人口红利消退的背景下，下沉市场因抚养成本低（仅为北上广深40%）、宗族观念强，形成了独特的生育韧性。
而中国家庭结构的“三化”趋势也进一步放大了这种需求：“多代同堂常态化”让传统5座车无法满足“接送孙辈+老人就医+全家短途游”的复合场景；“生育政策滞后化”效应下，县域家庭仍普遍存在“二孩+隔代抚养”模式，对“2大2小+老人”的刚性承载要求迫切；“城乡出行场景差异化”更要求能够应对不同地区、不同家庭的出行需求，再加上当前10万级MPV市场普遍存在第三排空间局促、舒适性欠佳的行业痛点，而市场上真正实现第三排"成人长途舒适乘坐"的车型，价格普遍跃升至25万+区间，形成明显的市场空白。
而星光730恰好填补了这一空白市场。一车三动力能够满足不同地区、不同家庭的出行需求。比如平时主要生活在县城，以日常通勤（每日50-100公里）为主，但节假日又要带着家人跨城探亲（单程300公里+）的家庭，星光730插混车型平时用电、长途用油，能够让他们更加省心。对于平时拉货比较多，或者生活在冬季严寒地区的家庭，星光730提供了燃油车型，经济实用，也不用担心冬季续航的问题；纯电版则瞄准了经常跑固定路线往返的导游、酒店民宿老板等群体，不仅有优秀的经济性，也能够带来更好的NVH表现，让客人乘坐体验更好。
在舒适度上，星光730的1230mm座椅宽度与490mm纵深，让180cm成人乘坐时膝盖仍可自然弯曲，儿童躺卧更能形成舒适弧度。而且星光730的座椅采用了高灵活设计，前排座椅可180°大角度放平，秒变舒坦大躺椅，中排配备双侧扶手，多角度可调，后排座椅可4/6分比例放倒，靠背可调至127°，让全家人舒享自由感；高厚度10mm座椅复合皮面，久坐不累，带来满满舒适感；高舒适型曲线设计，支撑腰背，呵护腰椎，给你贴心包裹感；高强度骨架，稳定性更好，拥有十足安全感；高便捷性细节设计，地板纯平，踩踏舒适，真正把全家人的舒适乘坐体验都放在了心上。
并且第三排经过"魔术折叠"设计放倒后仍保持1202L储物空间（优于奥德赛纯平放倒的900L），完美平衡了多孩家庭"既要装婴儿车、又要坐得舒服"的核心诉求。同时，电动侧滑门（隐藏式滑轨+1145mm门洞高度）的设计更打破了“工具车”与“体面车”的界限，直击县域用户对“体面出行”的隐性需求。
市场数据揭示着结构性机遇：2025年上半年10万级MPV在三四线销量占比达65%，同比增幅超20%，而同期一线市场下滑8%。这种反差背后是残酷现实——当高线城市生育意愿低迷时，县域家庭仍愿为"能装下全家"的出行工具买单。广西玉林的调研显示，80%的MPV买家不仅考虑座椅舒适，还把大空间作为核心考量条件，而这种需求特质恰与星光730的“真7座大空间”“魔术翻折座椅”设计形成共振——魔术翻折座椅不仅让第三排的坐姿更高、更舒适，还能够通过“魔术翻折”灵活拓展出更大的空间，满足装人舒适、载物够大的真实需求。
站在800万销量的历史节点，星光730的预订更像场关于中国家庭出行方式的投票。它充分考虑到了多孩家庭体面出行的实际场景，让全家人都舒适、都满意，又带来了一车三动力，让不同人员结构、不同生活方式的家庭，都可以随心选择化解"，更凭借10万级定价守住基本盘。而守住10万级MPV这个"最后的基本盘"，或许就是守住中国汽车市场最真实的烟火气。