近日,长城汽车董事长魏建军在央视财经《对话》节目中,首次对外披露了长城汽车正在推进的超跑项目。他表示,该车型预计将于明年年底正式发布,其研发目标之一是为中国汽车工业赢得更多国际认可。
魏建军在节目中谈到,长城汽车即便不进入超跑领域,依然可以保持良好的发展态势。然而,企业仍选择投入这一高端产品线的研发,是希望通过打造真正意义上的中国超级跑车,展现本土汽车工业的技术实力与创新水平。他透露,该项目实际已筹备四至五年,技术准备较为充分,因此能够较快推向市场。
今年7月23日,魏建军在个人社交媒体上发布了一张与高管团队共同拍摄的35周年纪念合照。照片背景中,一辆覆盖着黑色伪装布的车辆轮廓引发广泛猜测。从外形判断,该车呈现出明显的低趴姿态和双门设计,车门后方隐约可见疑似发动机进气口结构,尾部则设有上扬的扰流板,整体造型符合超跑的典型特征,与长城目前所有量产车型的风格截然不同。
早在今年5月,长城汽车首席技术官吴会肖就曾在公开场合暗示,企业正在开发一款对标国际顶尖超跑的产品,其性能水平或将与法拉利SF90等车型看齐。这一表述进一步印证了长城进军高性能跑车市场的计划。
在动力系统方面,长城汽车自主研发的4.0升V8双涡轮增压发动机已正式亮相。该发动机最大输出功率达到549马力,峰值扭矩为800牛·米,最高热效率为38.5%,具备国际先进水平。业界分析指出,若将该动力总成应用于超跑,将显著提升车辆的性能表现,并成为中国汽车技术自主创新的重要标志。
随着更多信息的释放,长城超跑已成为业内关注焦点。在电动化转型不断深化的背景下,长城汽车选择以高性能燃油超跑切入高端市场,显示出其多元化战略布局。魏建军表示,企业希望借助此类产品打破国际品牌在顶级跑车领域的垄断,进一步推动中国汽车工业在全球市场的影响力。
魏建军驾驶法拉利SF90前往机场
有评论认为,长城超跑项目的推进,不仅代表企业技术实力的进阶,更体现出中国汽车品牌向高端化、国际化发展的新趋势。明年该车正式发布后,或将引发新一轮关于国产超跑技术路线与市场定位的讨论。