原创 9月第四周新势力销量，零跑第一，小米第二，理想第五
9月30日，9月第四周（9月22日-9月28日）新势力销量排行榜出炉，现在的榜单特色，新势力头部车企阵容稳定，后来者奋勇追赶，新势力榜单竞争还是异常激烈。
第一名零跑汽车，销量1.60 万辆，创历史周销新高。其销量增长主要由 C10（0.31 万辆）、B10（0.29 万辆）和 C11（0.23 万辆）三款主力车型驱动，增程式车型占比达 62%，家庭用户需求持续释放。此外，零跑全尺寸 SUV 车型 D19 将于 10 月 16 日全球首秀，进一步强化产品矩阵。
零跑汽车已经站在新势力销量的顶端，但暴漏的问题也不少，例如9月25日爆出的零跑汽车和法人代表朱江明被列为失信人，虽然零跑汽车也发布了声明，但也有不少网友产生了质疑，这么大公司也可以出现这样的问题，更有网友直言，本来计划更买零跑汽车车型的，现在也有点犹豫了，害怕买到绝版车。
第二名小米汽车销量1.10 万辆，小米销量环比微增 1.85%，表现趋于稳定。小米 YU7（0.54 万辆）首次超过 SU7（0.53 万辆），成为销量主力，两款车型合计占比超 97%。随着第二工厂产能释放，小米计划第四季度冲击月销 1.5 万辆目标。
小米汽车冲进第二名，还超了问界和理想以及小鹏，表现还算不错，不过，对比小米YU7上市后大定数据超20多万辆，这样周销量真的是太差了，到底是产能不足还是大定数据有水分呢？
第三名问界销量1.07万辆，还是鸿蒙智行的销量担当。问界 M7 于 9 月 23 日上市后，24 小时大定突破 4 万辆，带动全系销量冲高至 1.07 万辆。同时，问界 M8（0.52 万辆）和 M9（0.26 万辆）在 40 万级和 50 万级市场保持领先，鸿蒙智行整体交付量稳居新势力第一梯队。
问界还是这样牛，本来进入2025年后问界M7销量表现不佳，月销量不足万辆，但通过这次改款后，热度和销量又上来了。
第四名小鹏汽车销量1.04 万辆，小鹏销量环比增长 13.04%，重回周销量万辆俱乐部，其中，小鹏MONA M03 和全新 P7 贡献主要销量。
小鹏汽车长久稳居新势力排行榜前五名，表现不错，但是，9月小鹏P7+的召回也对口碑造成不小的影响。
第五名理想汽车销量0.86 万辆，理想销量与上周持平，L6（0.30 万辆）仍是核心车型。尽管销量增速放缓，但理想在家庭用户市场的口碑稳固，L9、L8 等车型持续占据 30 万级以上 SUV 市场头部地位。
理想汽车再次突破销量的希望就是理想i6，但这个纯电细分市场的竞品又太多，无论是冰箱彩电大沙发，还是智驾水平，理想i6作为后来者，要想胜出，就没有当初L系列空白市场好成功了。
第六名方程豹销量0.71 万辆；第七名深蓝汽车销量0.63 万辆；第八名极狐汽车销量0.53 万辆；第九名蔚来汽车销量0.52 万辆；第十名岚图汽车销量0.42 万辆。
以上就是9月第四周新势力销量排行榜，对于入榜车企的表现，欢迎大家评论区留言讨论。