原创 车辆高速行驶中突然爆胎，做对以下两点，就能够成功化险为夷
爆胎。时速120公里。前方毫无征兆。后方车流如潮。你只有2秒钟反应——你的生命，取决于刹那间的选择。数据不骗人，每年高速爆胎事故带来的死亡都不在少数。可真正遇到时，绝大多数人做错了第一步。为什么？很多人根本没经历过。甚至没真正想象过那种“方向一抖、车身乱晃”的失控感。
紧握方向盘，控制住自己与车
爆胎。首先。是恐惧。车子猛然一偏。耳朵里嗡地一声。心跳加速。手一抖。脑子可能空白。别慌。一定别慌。全靠你这双手——死死抓住方向盘。像拳击手抓住命运。不要试图猛扳回来。不用力过猛。更不能单手扶。方向盘的3点和9点位置。老生常谈。关键时刻真救命。
只要你能稳住。车就还有机会。车辆会向爆胎那一侧偏。尤其是前轮爆胎。力道特别大。方向盘瞬间变沉。小臂都在颤。这个时候。你需要做的。不是跟它斗气。而是顺势微调。轻微修正。像给一只暴躁的马顺毛。别想着打回正。更别想着猛打方向。侧翻，就是一眨眼的事。后轮爆胎？影响小一些。还是老规矩，双手不松，微调就好。
你会发现，刚爆胎那几秒，车身晃动最大。稳住了，危险就减少一半了。相信不少老司机都明白：这一步做对，后面才有得救。做错。剩下的全是意外。
绝对不能急踩刹车，稳稳慢慢减速
方向盘稳住后，第二步，其实更考验心态。很多人第一反应是——刹车踩到底。实话讲，这一步，99%都是错的。爆胎后，急刹车=灾难。后轮锁死，车身横甩。前轮锁死，直接失控。你能想象120码的惯性有多大吗？地面上都是橡胶碎片和尖锐石块。轮胎抓地力基本废了。踩死刹车。车辆直接打滑。撞护栏，撞其他车，翻车，都是一瞬间。
正确的做法。像放慢电影镜头一样。松油门。别急着踩刹车。让发动机牵引阻力带着车慢慢减速。手动挡可以逐级降挡。自动挡就让它自己滑行。速度降下来了。再轻轻点一下刹车。不是狠踩。是点一下，松一下。反复。让重心慢慢前移。尤其是后轮爆胎，这一招特别有效。
别忘了。危险警告灯一定要打开。双闪。让后车知道你有情况。别让二次事故找上门。等车速降到安全区。观察后视镜。缓缓变道。驶入应急车道。整个过程，别慌别乱。全靠提前心里有数。真遇到爆胎，才不会慌成一团。
事故处理 & 预防，细节决定成败
车终于停下来了。别急着松一口气。接下来还有一堆要做的。车里人马上撤离到护栏外。别站在车道边等救援。三角警示牌，150米外摆好。夜里要带上反光背心。看不见人，比爆胎还危险。不会换胎？或者没备胎？别硬来。直接打12122，专业救援。命比什么都值钱。
其实。最重要的，还是日常预防。爆胎，70%都是“养轮胎”没做到。胎压。一定要按厂家标准来。别嫌麻烦。太高太低都出事。建议装个胎压监测，哪怕是后装的。轮胎有伤，有鼓包，有裂纹，果断换。别心疼钱。磨损到极限标记，换。别等它自己“退休”。更别用翻新胎，特别是前轮。省那点钱，丢命都搭上。
日常还要注意。别超载。别超速。高速上车重和轮胎温度，都成倍叠加。定期做轮胎换位和动平衡。磨损更均匀。跑长途，更要提前检查。轮胎超过5年，尤其是10年，直接换。别侥幸。
一句话总结，命悬一线时靠什么？
爆胎。真的。谁都不想遇见。可遇到了，能不能活着走出来，就看你这两步：方向盘抓牢；刹车轻点慢松。就像一场极限游戏，规则其实很简单。但能记住、做对的人，才是真正的老司机。
别忘了。爆胎不是偶然。是所有小疏忽的总和。每一次检查。每一份冷静。都是你平安回家的底气。记住了，下次再遇见……稳住，慢慢来，安全才是终点线。