与创新者共舞,采埃孚与中国企业合奏新章
创始人
2025-10-02 11:07:43
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9月27日,世界新能源汽车大会中德新能源汽车产业发展合作论坛在海南开幕。在全球汽车产业舞台迎来以“中国速度”和创新能力重塑格局的“新舞者”之际,采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示:“过去的一个世纪,是欧洲、北美汽车行业在舞台上主导的时期,而最近二十年中国企业迅速崛起,游戏规则已全然不同。”她强调,面对全新产业生态,采埃孚选择与中国企业协同共进,并与全球总部沟通“中国速度、中国的灵活精神、中国的韧性与创新能力”,如何让采埃孚这样的百年老店演变成一个年轻的、充满活力的高度前瞻的科技公司。

本次论坛由中国汽车工程学会与德国汽车工业协会联合承办,恰逢中欧建交50周年及中德电动汽车合作指导委员会第9次会议在华举办的双重契机。

当前,全球汽车产业历经百年未有的深度变革,电动化、智能化与网联化技术浪潮推动技术体系与产业格局加速重构。在这一背景下,中德作为全球汽车工业的双引擎,既面对共性挑战,也蕴藏互补机遇。中国在新能源汽车规模化应用与数字化创新领域发展迅猛,而德国在高端精密制造与工业自动化方面积累深厚,双方通过技术协同可突破转型瓶颈,实现从“量变”到“质变”的跨越。而政策博弈与全球供应链重构,也凸显合作的紧迫性。在此背景下,汪润怡总裁受邀参与“中德汽车产业链协同发展”专题对话,与中德产业领袖及专家学者共探智能电动时代的合作新路径。

图:汪润怡总裁参加中德新能源汽车产业发展合作论坛

百年生存智慧:跨越110周年而历久弥新

“采埃孚之所以能够跨越110岁的历史长河,是因为从来没有固步自封。”汪润怡回顾采埃孚发展历程时如是说。她从齐柏林飞艇的齿轮技术谈起,这个看似与汽车无关的起点,却孕育了后来的变速箱技术。“我们发现飞艇上的齿轮其实可以用作更广泛的领域,包括汽车行业。”这一发现让采埃孚从齿轮技术起步,最终成为世界顶级变速箱研发制造者。

然而,随着电动车和智能汽车的发展,采埃孚认识到,“如果只是骄傲于自己所有的过去,那是不够的”。回顾历史可以看到,采埃孚集团在2005年收购伦福德,使其成为底盘技术领域的领导者。2015年完成对天合汽车的战略并购,将领先的汽车安全核心技术整合至自身技术架构;2020年收购威伯科(WABCO),成为商用车领域全球最大的零部件供应商。“这些举措,确保我们能够全方位抵御经济气候变化和地缘政治带来的冲击。”但汪润怡话锋一转,“今天,新的舞者已经登场。”

新舞台新规则:中国速度唤醒“沉睡的兄弟”

“在欧洲北美新能源汽车和智能汽车客户需求还不像中国市场那样强烈的时候,我们必须在中国,为整个集团先行一步,探索前沿趋势与落地模式。这种紧迫感源于中国市场的独特节奏。”中国的整车公司要的新车型研发周期是平均12个月,也有四个月到六个月的要求。”

在汪润怡总裁强有力的推动下,采埃孚近年来在中国实现了一系列尖端技术首发,例如800伏碳化硅电驱系统、第二代集成式制动控制系统(IBC Gen2)、线控转向系统。而备受瞩目的采埃孚全主动减振系统sMOTION®也将从明年开始在中国工厂量产。“这赋予我们中国团队完全新的责任。我们不能仅仅依赖于欧洲、北美的大哥们,我们要依靠自己,快速走出全新的道路,又快又稳才可以赢。”

成本差距:从“震撼”到“对标”的反思

汪润怡不讳言在中国市场遇到的“震撼”,以800伏碳化硅电驱系统为例。“虽然我们是全球最早使用碳化硅技术的公司,但我们发现友商们你追我赶,在一两年后他们的产品比我们更有竞争力。”

面对这种情况,汪润怡的态度是必须要很谦虚地一探究竟我们的友商到底用了什么更聪明的方案。她认为,如果技术一直处于非常昂贵的阶段,就只适合顶级豪华车使用,“这违背了我们整个行业发展的规律”。因此,采埃孚选择以开放姿态向中国伙伴学习,不断在技术、流程和成本上寻求突破和创新,已经取得了显著成效。

打破“黑箱”思维:Know-how只有三个月保鲜期

“以前的年代一去不复返了。”一向以敏锐和战略果敢著称的汪润怡总裁直言,一级供应商过去那种保守的“黑箱”模式早已经过时。“Know-how只有三个月到六个月的有效期,保鲜期很短。我们为什么不抓住短暂的窗口,抱开放的态度,与合作伙伴快速落地?”她反问道。

在这种认识下,采埃孚在研发过程中积极与各类企业建立了有机合作,“有大的,有中等的,也有小的”。汪润怡强调,生态合作不仅是技术融合,更是思维方式的融合。来自于不同背景的头脑和智慧相互碰撞就能产生新火花,结出更丰硕的果实。

出海启示录:尊重文化差异“走顺道路”

基于采埃孚在中国市场积累的丰富经验,汪润怡为正在出海的中国企业提供了建议。“不要轻易小看历史、文化、法规和思维方式的差异。”她特别强调,“如果中国企业出海时一开始就非常精明地只算成本,走不远。”她建议中国企业家应该以开放而审慎的姿态面对新市场,“首先要考虑的是如何把这条道路走得顺畅,符合当地的商业环境。这需要像当年跨国企业进入中国时那样,搭建起文化沟通的桥梁和长期耕耘的准备。”

从齐柏林飞艇的齿轮,到智能电动时代的“黑科技”;从跟着全球节奏走,到引领中国市场创新 —— 110岁的采埃孚,在中国市场活出了“年轻态”。未来,这家百年企业还将继续以本地化创新为笔,以产业链协同为墨,在中德汽车产业合作的画卷上,写下更多与中国共舞的精彩故事,为全球汽车生态重构注入“采埃孚智慧”。

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