4款车长超5米SUV，够豪华够大气，10月上市
进入10月，也来到了2025年的最后一个季度，各品牌要最后冲冲销量了，所以很多新车会在10月上市，今天我们就来看四款本月上市的SUV，款款都是“王牌车型”。
腾势N8L
预售价：31.98-34.98万
腾势N8L在9月26日开启了预售，推出尊荣型和旗舰型两款车型，预售价分别为31.98万和34.98元。官方称其为“大六座安全豪华SUV”，从此也可看出其核心卖点。
腾势N8L采用家族化设计语言，外观方正大气，前脸分体式大灯以“双翼”为灵感，辨识度极高，车身尺寸达到5200/1999/1820mm，轴距3075mm，内部空间宽敞，这也是大六座SUV核心竞争力。内饰延续N9的豪华科技风格，配备50英寸AR-HUD、13.2英寸仪表、17.3英寸中控屏及13.2英寸副驾屏，实现多屏互联，并全系标配20扬声器帝瓦雷音响，营造顶级视听享受。
空间布局是N8L的突出优势，2+2+2六座设计兼顾舒适与灵活。第二排独立座椅配备通风、加热、按摩及电动腿托，副驾为零重力女王座椅，第三排座椅可前后滑动100mm，配合全车49处储物空间、双冰箱、双桌板等贴心配置，满足全家出行需求。
动力方面，全系搭载易三方技术平台、2.0T超级混动系统，并配备天神之眼B高阶智驾辅助（含激光雷达）和云辇-A智能空气悬架，兼顾强劲性能、卓越驾乘质感与全方位安全，产品力全面而均衡。 尺寸足、空间大，安全、豪华一把抓，预售价也很有竞争力，正式上市也可能还有惊喜，30万买到是挺香的。
捷途纵横G700
预售价：34.99-42.99万
捷途纵横G700是捷途首款非承载式车身的解耦四驱硬派SUV，官方称其“全领域豪华电混越野SUV”，已在9月19日开启预售，四款车型预售价为34.99-42.99万元，正式上市时间是10月19日。纵横G700从尺寸上来说是中大型SUV，长宽高为5198/2050/1956mm，轴距2870mm，外观设计大气稳重，兼顾硬派气场与城市审美。
该车采用CDM-O电驱架构，搭载2.0T纵置混动专用发动机与三电机系统，综合最大功率达560kW，峰值扭矩795牛·米，匹配新一代混动变速箱，满油满电续航可达1400公里。底盘方面配备前后差速锁和空气悬架，兼顾公路舒适性与越野通过能力。内饰采用大面积皮质包裹，提供五座和六座布局，在传统挡把区域布置了实用越野控制按键，而常规换挡则是怀挡来完成。
的顶配车型会搭载华为乾崑智驾ADS 4.0，驾驶辅助方面能力很强。捷途纵横G700旨在以“豪华+智能+越野”融合的产品力，争夺高端新能源SUV市场，竞争对手包含方程豹豹8、坦克500、猛士M817等，个个都是实力强劲的全能选手，而最终选谁很可能就是细节体验差异决定的，所以大家一定要去开一开再做决定。
奇瑞风云T11
预计售价：40万左右
奇瑞风云T11作为品牌旗舰大型SUV，自亮相以来备受关注，9月底正式开启了小订，本月它会正式上市。其外观设计大气磅礴，车头厚实方正，大尺寸镀铬直瀑格栅搭配贯穿式日行灯，神似路虎揽胜，尽显豪华气度。车身线条硬朗，5205mm的超长车身和3120mm轴距，配合21英寸多辐轮圈与双色车身，营造出强烈的视觉冲击力。
内饰是风云T11的核心亮点，座舱内搭载了一块高达30英寸的6K分辨率一体式贯穿屏，科技感十足，并支持AI大模型语音助手，全车六座均可语音交互。配置极为奢华，配备AR-HUD、256色氛围灯、三种香氛系统及23扬声器音响。第二排采用独立航空座椅，右侧为零重力座椅，配备小桌板、脚踏板和17.3英寸娱乐屏，搭配9.2L冷暖冰箱与全景天幕，舒适性和豪华感方面是足够的。
动力上，新车采用1.5T增程式混动系统，拥有前后双电机智能四驱，0-100km/h加速进入“5秒俱乐部”，纯电续航超220km，综合续航里程突破1400km。同时配备激光雷达和高阶辅助驾驶系统，支持城市NOA。风云T11作为旗舰，价格肯定不会低，其对飚的是问界M9，目前从静态层面来看，它的实力够强，而我觉得更关键的是开起来的感受，之后试驾的报道我们也会第一时间呈现。
红旗国耀
预售价：156-166万
在8月底成都车展开启预售的红旗国耀，将在10月迎来上市，作为红旗旗下的大型SUV，国耀延续霸气的家族式设计，大尺寸直瀑式格栅与两侧进气口营造出强烈的视觉冲击。车身尺寸为5695/2095/2010mm，轴距达3309mm，提供四座或六座布局，标配22英寸镀铬轮圈，可选双色车身及车身镀铬装饰，尽显尊贵气派。而车内的中式豪华设计，非常独特，空间当然也非常大，四座版车型的尊贵感拉满。
国耀此番还升级了动力，新车搭载全新4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率提升至410kW（557马力），相较现款的265kW（360马力）性能大幅提升，虽然现在新能源车很多动力比这更强，但是大V8发动机的魅力还是存在的。该车的预售价为156万和166万，会与仰望U8 L形成竞争，更是会直面路虎揽胜、迈巴赫GLS等传统豪华SUV，如今登上百万级豪华车舞台的国产品牌越来越多，着实是让人高兴，我也很期待体验一下。
编辑总结
我知道大家看到这四台车都会感叹“好贵”，但它们又贵得有道理，用了更好的新技术，也能带来更豪华的体验，特别是在三电技术方面我们看到了国产车的成长，毫无疑问我们现在在这方面就是世界第一，而当这些技术更成熟后，就会普及到更便宜的车上，这需要一个过程，总有一天我们能花15万买到一辆又大又好的国产SUV。