长安第四代CS55PLUS！一箱油跑千公里，还能遥控泊车
一台加油的SUV，不到8万块，能自己变道超车、遥控泊车，加一箱92号油还能跑1000公里！这是长安刚上市的第四代CS55PLUS交出的成绩单。 以往这些配置只出现在30万以上的高端车型上，如今却被长安硬生生“打”到了10万以内。
对比同价位的卡罗拉锐放，后者连基础的LED大灯和语音控制都还在抠抠搜搜地做选配，更别提什么自动超车了。 这场10万级SUV的较量，长安显然甩出了一副王炸。
第四代CS55PLUS在2025年9月25日正式上市，一口气推出4款配置，补贴后起售价直接定在7.89万元。 这个价格不仅击穿了8万心理防线，更夸张的是，它全系标配了以往豪华车才有的“高快领航”功能。
你开着它上高速，设定好导航，车子就能自己判断路况，自动换道超车、跟车调速，长途驾驶脚不酸了，手心也不冒汗了。
停车难？ 这车连这事也帮你省了。 它的APA泊车系统支持遥控进出，遇到窄车位，人先下车，长按钥匙就能让车自己揉库。
斜车位、断头路，两侧车门打不开的极限位置，它都能稳稳当停进去，平均耗时不到35秒。 对比卡罗拉锐放，后者顶配还停留在基础的倒车影像，连360全景都没舍得给，新手司机的体验高下立判。
动力上是长安的传统强项。 新CS55PLUS搭载的1.5T新蓝鲸发动机，用上了500Bar超高压直喷技术，最大功率141千瓦，扭矩高达310牛·米。
什么概念？ 比卡罗拉锐放那台2.0L自吸发动机足足多了105牛·米扭矩。 超车时一脚油门，推背感立马就来，满载爬坡也不虚。
它居然用51升油箱跑出了1000公hf.yxt8l.iNfOhTtPS| map.yxt8l.iNfOhTtPS| gt.yxt8l.iNfOhTtPS|里续航，折算下来百公里油耗不到6升。 长安在西宁实测时，专门挑了高原、沙漠、戈壁这些极限路况，结果一箱92号油真撑到了终点。
安全层面，CS55PLUS直接堆了18项辅助功能。 比如FCTA前方横向预警，路口突然窜出行人，系统比人反应快，自动刹车；540度全景影像连车底都能看清，泥石路上避免托底。
车身用了方舟笼结构，配6个安全气囊，博世传感器的反应速度只有0.03秒。 卡罗拉锐放呢？ 低配还是扭力梁非独立悬挂，过个减速带颠簸感明显，CS55PLUS全系多连杆独悬，走烂路滤震更柔和。
空间和智能座舱也是碾压级优势。 CS55PLUS轴距2656mm，后排腿脚能伸展开，后备箱常规475升，座椅放倒能扩到1415升。
双联屏（10.25英寸仪表+14.6英寸中控）搭载AI语音大模型，说句“我冷了”，它自己能调空调、关车窗。 副驾可选“女王座椅”，带腿托按摩。
对比卡罗拉锐放那个塑料方向盘、织物座椅，以及小尺寸中控屏，坐进去完全是两个时代的产物。
这台第四代CS55PLUS，说白了就是长安把家底技术都下放到了10万级市场。 它用一箱油1000公里的续航、L2.5级智能驾驶和越级的舒适配置，直接向卡罗拉锐放这些合资老将下了战书。
现在压力给到对手这边，是跟着降价，还是继续靠品牌光环硬撑？ 消费者心里自有杆秤。