10月1日,小米汽车正式公布9月交付数据,单月交付量超4万辆,创下品牌交付以来的新高,今年累计销量已达约27万辆,在“金九”车市中表现亮眼。与此同时,渠道扩张同步加速,10月计划新增22家门店,进一步完善销售服务网络。
交付数据的突破背后,是产品矩阵与产能提升的双重支撑。雷军此前在年度演讲中提及,小米YU7自7月开启交付后已超4万辆,与小米SU7形成合力,推动交付量持续攀升。截至9月,小米汽车已连续多月保持高交付态势,反映出市场对其产品力的认可。
渠道建设同样成果显著。9月单月新增32家门店后,全国119座城市已布局402家门店,业态涵盖体验店与交付中心,既满足用户试驾需求,也提升了交付效率。10月的拓店计划更具战略意义,除在广州、深圳等省会城市加密布局外,还将首次进入郴州、达州、鄂尔多斯等6座新城市,下沉市场渗透持续加深。
服务网络的完善为销量增长提供保障。目前全国已有209家服务网点覆盖125城,与门店网络形成互补,构建起从购车到售后的全链路服务体系。流通协会指出,叠加国补及地方购车补贴政策,“银十”车市或温和回升,小米汽车的渠道扩张正契合市场机遇。
从交付数据到渠道布局,小米汽车正稳步兑现市场承诺,其“全域覆盖、重点深耕”的策略,有望在新能源市场竞争中进一步巩固优势。