原创 低价Model Y成救命稻草？特斯拉推迟美国上市，押注欧洲生产！
受特朗普总统今年通过的全面税收法案影响，美国联邦电动汽车税收抵免将于9月底正式到期，美国买家争相在此前享受优惠，推动特斯拉第三季度销量大幅增长。
该汽车制造商周四报告显示，本季度销量同比增长7.4%，从去年同期的462,890辆跃升至497,099辆。
其中，Model3紧凑型轿车和ModelY跨界车交付量达481,166辆，远高于华尔街预期。
由埃隆・马斯克领导的特斯拉此前多次强调税收抵免即将到期，并结合折扣与融资优惠刺激电动车销售及租赁，成功带动季度销量攀升。不过投资者担忧，随着7500美元联邦税收抵免取消，电动车销量恐将大幅下滑。
市场隐忧：第四季度预期下滑与欧洲疲软
晨星高级股票分析师塞思・戈德斯坦指出：“虽然第三季度表现强劲，但我们预计第四季度销售额将出现下滑，与上半年的情况一致，这主要是由于美国税收抵免到期。”
据VisibleAlpha预测，特斯拉全年交付量预计为161万辆，较2024年下降约10%，这意味着其第四季度需交付389,498辆才能达标。
欧洲市场则持续承压，竞争对手大力推广插电式混合动力汽车，使得特斯拉在该市场竞争力受限。欧洲汽车制造商协会数据显示，8月份特斯拉在欧洲（含英国）的销量同比下降22.5%，市场份额跌至1.5%。
与此同时，另一家电动汽车制造商Rivian虽因买家抢搭税收抵免末班车实现季度交付量超预期，但仍于周四下调了年度交付量预测中值。
破局关键：低价车型的战略意义
分析师普遍认为，税收抵免到期后，特斯拉能否缓解销量放缓态势，很大程度上取决于低价车型的推进。
据悉，特斯拉已推迟在美国推出低成本ModelY的时间，计划在欧洲生产该车型。这款精简版车型生产成本比升级版ModelY低约20%，预计到2026年，其美国年产量或扩大至25万辆左右。
哈格里夫斯兰斯当高级股票分析师马特・布里茨曼表示：“现在的挑战是应对随之而来的潜在经济放缓，而这正是新的、更实惠的车型对于保持发展势头至关重要。”
布里茨曼本人持有特斯拉股票。韦德布什证券分析师丹・艾夫斯也在给半岛电视台的报告中提及，尽管税收抵免到期将导致需求下降，但强劲的第三季度为特斯拉奠定了基础，后续仍需在交付端持续发力。
公司动态：马斯克财富与品牌定位调整
特斯拉股价近期的上涨推动马斯克净资产在周三突破5000亿美元大关，进一步巩固其世界首富地位，而特斯拉股票在其财富构成中占比极高。
目前，特斯拉董事会已提议就新的首席执行官奖励进行股东投票，若业绩和估值达到目标，马斯克有望获得公司约12%的股份，价值最高可达1万亿美元。
这位亿万富翁正着力将特斯拉定位为科技公司，重点布局基于人工智能的自动驾驶系统、机器人出租车及人形机器人等领域。
不过截至纽约时间上午11:30，特斯拉股价在华尔街交易中下跌1.3%。该公司将于10月22日公布完整季度业绩。