若此次上市成功,赛力斯将成为继比亚迪之后,又一家实现“A+H”双资本市场布局的汽车企业。
公告明确,在备案通知书出具至境外发行上市结束期间,赛力斯需就重大事项通过证监会备案管理信息系统报告,完成上市后15个工作日内亦需报送发行上市情况。
受此消息提振,截至公告次日周五收盘,赛力斯股价报157.22元,市值攀升至2568亿元,盘中一度触及涨停,创历史新高。在A股上市车企中,排名第二。
2025年上半年,赛力斯汽车总销量达19.86万辆,顺利达成经营目标。其中核心品牌问界累计交付超14.7万辆,单车成交均价突破40万元,高端化战略成效显著。旗舰车型问界M9交付超6.2万辆,问界M8交付超3.5万辆,成为各自价格带的销量标杆。
技术研发层面,赛力斯持续加大投入力度。截至2025年6月30日,公司研发人员增至6984人,同比增长26.6%,占总人数比例提升至36%,研发投入同比增幅达154.9%。
财务数据显示,尽管上半年营收624.02亿元同比微降4.06%,但赛力斯归母净利润逆势增长81.03%至29.41亿元,毛利率提升至28.93%。这一“量减利增”态势主要源于问界高端车型占比提升,其贡献了超93%的营收,推动盈利结构持续优化。
据披露,此次港股上市募资净额将主要用于研发投入、海外营销渠道建设、充电网络布局及营运资金补充,为全球化战略提供资金支撑。目前,赛力斯海外业务已初具规模,欧洲市场问界M9纯电版交付超8000辆,境外营收同比增长145%,海外市场正成为新增长极。